玛莎拉蒂、法拉利专属Poltrona Frau®真皮手工缝制内饰、西班牙Nappa全粒面真皮座椅、双片式全景天窗、19扬声器的顶级音响品牌harman/kardon®、Pentastar® V6 “世界十佳发动机”……如果小编告诉你，这样一套一般只出现在百万级豪车身上的配置，如今已经出现在一款40万元级豪华商务座驾身上，你会作何感想？

3月29日，诸多越级进口克莱斯勒300C 3.0L在北京上市

3月21日，同为美系豪华车代表的2014款凯迪拉克XTS上市发布

“你疯了还是厂家疯了？”小编理解你的将信将疑，任何稍微懂行的人都会发出这样的疑问。但小编可以负责任地告诉你——这样一款40万元级最强个性豪华商务座驾确实已经出现，而为它上市站台的，则是新东方联合创始人徐小平、58同城创始人姚劲波等百亿身价商界大佬。3月29日，诸多越级进口克莱斯勒300C 3.0L在北京上市，而在此前的3月21日，同为美系豪华车代表的2014款凯迪拉克XTS上市发布。至此，同为美系豪车双雄的进口克莱斯勒300C与凯迪拉克XTS集结完毕，打响了共同发力国内豪车市场的第一枪。那么，在这个个性至上的年代，同样以个性著称的进口克莱斯勒300C 3.0L与国产凯迪拉克XTS，究竟谁更胜一筹呢？下面请随小编一起一探究竟！

外形比拼：个性商务VS中庸含蓄

俗话说，打虎亲兄弟，上阵父子兵。在德系豪车军团以ABB之姿横扫中国市场时，美系豪车终于在今年以进口克莱斯勒300C 3.0L和凯迪拉克XTS组成了“双C”兵团，展开了绝地反击，而反击的第一枪，就打在德系ABB被人诟病已久的“同质化”、家族脸上。

尽管同为以个性著称的美系豪车代表，但进口克莱斯勒300C展现出的独特个性魅力，源于其原汁原味的美国进口，这与凯迪拉克XTS目前完全国产形成了鲜明对比，对更注重品质享受的新一代创富新贵而言，在尊崇体验上无疑更胜一筹。更为重要的是，进口克莱斯勒300C霸气、奔放的外形下，依然保留着大气稳重的商务风范。不同于ABB和凯迪拉克XTS的过于运动化外观，克莱斯勒的改变可以说是取其“商务精髓”，换其个性外观。

克莱斯勒300C笔直的车身线条拥有着浓郁的美式风格，而镀铬装饰亮条和镀铬双排气让尾部看上去更加霸气。同时，超过三米的轴距长度直逼奥迪A6L这种加长版车型，20寸的大尺寸轮圈也表现出美系车的奔放，在同级别车型中罕逢敌手，更成为克莱斯勒300C傲视众多车型显著的资本。

而2014款凯迪拉克XTS远远一看，依然会带给你十足的视觉冲击力，这归功于它强烈的家族特征，比如盾形进气格栅、竖直布置的前后大灯、大号镀铬轮圈以及刚毅粗犷的“钻石切割”线条，整体给人感觉突兀而张扬。不过令人遗憾的是，尽管XTS整车长度达到很可观的5.13米，但轴距却只有2837mm，比起竞争对手普遍超过3米的轴距不得不说吃亏不少。