美系全新进口克莱斯勒300C与德系奔驰E级，尽管这两款车诞生于同一平台，却日益呈现出迥然不同的鲜明个性。自进入中国市场以来，它们在40万豪商务车市场这个阵地上的较量就从未停息过。奔驰E级与奥迪A6L、宝马5系有豪华车市场传统三强之基，全新进口克莱斯勒300C与这两款竞争车型则有豪车阵营ABC组合之誉，两强相争让消费者从中享尽尊贵奢华上档次的便宜。如今随着新一代奔驰E级上市，其与全新进口克莱斯勒300C在所难免的冲撞，更是激起了人们对它们之间恩怨的好奇心与观望。究竟谁能更胜一筹？我们就一同来看下它们各自的表现如何。

　　定位：全新进口克莱斯勒300C浓郁美式风个性之选新奔驰E级两种风格个性泯灭

　　历经九代传承的奔驰E级在全球享有豪华商务行政座驾的盛名，而现在为了讨好国内新老两类消费人群不同的偏好和需求，新奔驰E级竟然推出两种风格迥异的车款，以期分别满足他们各自的个性追求。对追求个性魅力的商务精英而言，难免有不伦不类之感。相比之下，全新进口克莱斯勒300C则始终秉承非同质化造车理念，成为国内目前唯一一款新美式豪华主义的典范，旗帜鲜明地在中国捍卫美国豪华轿车的个性风范。这从两者的车身尺寸及外观内饰设计风格，可窥见相异之处。

　　全新进口克莱斯勒300C在外型尺寸上要比新奔驰E级大上一圈。虽然新奔驰E级的轴距相比原车型增加了140mm，达到3014mm，但相比全新进口克莱斯勒300C仍有近40mm的差距，在车内空间方面也较为逊色。在外观上，新E级保留了奔驰家族特征的同时，以轿车型、运动型两种不同设计风格迎合市场潮流。全新进口克莱斯勒300C则凭借其“不趋同，自潮流”的品牌精神打造大气沉稳，个性十足的外型设计，完美彰显商务领袖掌控全局的气度与风范；同级最大的20寸铝合金五辐轮毂、全新7 横辐设计的进气隔栅让飞驰的300C更显大气、时尚，档次感十足；匙孔型前大灯组则集成了70mm双氙气自动大灯和同级最多的15颗LED的C型日间行车灯，不仅科技感十足，而且实际照明性能也十分出众，双灯闪耀更使全新进口克莱斯勒300C炯炯有神，极富灵性；而“全球十佳内饰”带来更为舒适而尊贵的体验。

　　动力：全新进口克莱斯勒300C全面领先新奔驰E级晋级主流

　　虽然两款车均为传统的前置发动机后轮驱动形式，但两款车的发动机和变速器的型号却完全不一样。