东风风行亮相东盟博览会绽放中国智造光芒

第22届中国—东盟博览会（简称“东盟博览会”）在广西南宁盛大开幕，作为中国汽车品牌全球化发展的重要参与者，东风风行携旗下主力新能源车型星海V9与星海S7重磅参展，以硬核产品实力诠释“中国智造”的技术高度，更以实际行动践行“乘风双擎（2030）计划”，为深化与东盟市场的合作、推动中国智造走向国际舞台注入新动能。

以展会为桥链接全球合作新机遇

东盟博览会作为中国与东盟国家经贸合作的核心平台，已成为企业展示实力、拓展海外市场的“黄金窗口”。对于东风风行而言，此次参展并非首次亮相，而是持续深耕东盟市场的又一关键动作。

历经十余年发展，东风风行已在国内市场凭借可靠品质与创新技术积累深厚口碑，随着新能源转型进入深水区，东盟作为全球汽车市场增长最快的区域之一，成为品牌国际化布局的核心阵地。此次携两款主力车型参展，既是向东盟消费者展示中国汽车的技术突破，更旨在通过展会平台强化与当地经销商、合作伙伴的联动，为后续产品落地与市场拓展奠定坚实基础。

双星闪耀展台诠释中国智造硬实力

在东风风行展台前，星海V9与星海S7凭借差异化定位与突出产品力，吸引了大量观众驻足体验。其中，定位中大型豪华MPV的风行星海V9，凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大维度的突破性表现，成为现场焦点车型。续航层面，风行星海 V9 搭载全球领先的马赫双擎混动系统，带来200km的纯电续航（CLTC）、1300km（CLTC）的综合续航，远超同级表现。空间设计上，风行星海V9以5230×1920×1820mm的宽大车身搭配3018mm 超长轴距，同时三排座椅支持4/6分下沉放平，轻松满足商务接待、家庭出游等场景需求。舒适体验上，座椅采用30mm高回弹海绵，第二排更配备加热、通风、按摩功能，让乘坐成为享受。安全防护上，风行星海V9的车身高强钢占比超 70%，铠甲电池3.0通过132项超高标准测试，安全性拉满。品质质感上，风行星海V9真正做到了“内外兼修”，外观灵感源自故宫石阶与年节灯笼，尽显典雅大气；内饰采用环抱式星舰座舱设计，营造出高端豪华氛围。

如果说风行星海V9主打“全能实用”，那么风行星海S7则以“运动与科技”为核心，瞄准追求个性化的年轻消费群体。星海S7定位中大型电动家轿，以“行云流水”为理念，拥有天空之“镜”前脸、双曲面水滴天幕等设计。动力方面，星海S7搭载马赫E动力，能实现零百加速5.9s，并采用同级唯一软硬可调FSD悬架，既满足高速过弯的侧向支撑性，又提升平地行车的舒适度。续航方面，星海S7纯电续航至高650km，百公里电耗仅11.9kWh，支持26分钟快充，还可实现 220V 外放电功能，满足多样出行需求。更值得一提的是，星海S7 带加热功能的90mm厚度的云锦座椅、15.6英寸中控屏、27处储物和541L后备箱（含115L下沉空间）等，无一不为用户带来实用便捷的出行体验。

布局全球未来 “乘风双擎计划”勾勒海外发展新蓝图

东风风行此次亮相东盟博览会，不仅是对自身产品实力的集中展示，更是推进海外战略的重要一环。根据“乘风双擎（2030）计划”，东风柳汽将以“乘龙”（商用车）与“风行”（乘用车）双品牌为驱动，投入200亿元资源，目标到2030年实现海外年销量30万辆，从技术、本地化、渠道、服务四大维度，构建全球化发展体系。

在技术创新层面，坚持“自主创新+集团协同”，聚焦电动化与智能化两大核心赛道，打造专属新能源平台，未来将推出16款乘用车新品，覆盖MPV、SUV、轿车等多个细分市场，形成满足全球不同区域需求的产品矩阵。在本地化布局上，已在亚洲、非洲等地区规划建设智能制造基地，通过“本土化生产、本土化采购、本土化团队”模式，缩短产品交付周期，降低生产成本，同时更好地适配当地市场法规与用户习惯。在渠道与服务方面，将重点深耕东南亚、中东、南美等成熟市场，同时培育欧洲、中亚、非洲等新兴市场，计划到2030年新增300家以上销售网络，并借助跨境电商平台拓展线上渠道，让产品触达更多用户。服务端则秉持“愉悦出行，售后无忧”理念，建设海外备件中心，将备件交付周期压缩至72小时内，同时建立客户满意度评价体系，持续提升服务质量。