随着11月底CRC收官之战武义站的结束，2013年中国汽车拉力锦标赛正式落下帷幕。在这场国内级别最高、专业性最强、难度最大的汽车赛事中，莲花汽车一举夺得中国汽车拉力锦标赛（CRC）S2组年度车队总冠军，并以八冠王的优异成绩创造了2013年度CRC赛事和莲花汽车的新历史记录！

CRC参赛车辆均不限排量、不限改装的，而莲花汽车几乎以原装商品车莲花L3参赛，其出色的产品性得到了专业赛事的认证。作为CRC的夺冠车，莲花L3到底具有哪些夺冠优势呢？让我们一同解析其卓越性能。

独具特色的“边沿激流动力学”设计

作为冠军车型，其外型设计就让莲花L3赢在了起跑线上。众所周知，汽车在飞速行驶时容易产生发飘的现象，影响汽车的平衡性，据此，莲花L3采用“边沿激流动力学”设计原理，通过提升车底空气流动速度，以降低上浮压力，同时改变车尾空气流动方向，以增加下压力，从而达到降低整车行驶阻力的作用，大大提升了莲花汽车在比赛过程中行驶的稳定性，为莲花夺冠保驾护航。此外，莲花L3还采用牙尾气旋尾部设计，通过引导汽车尾部紊乱的空气，减少空气阻力，从而有效控制莲花汽车在比赛过程中发飘的现象，提升汽车的抓地能力。

车身45度图

车身侧面图

而这些汽车外型设计不仅为莲花汽车在CRC赛事中起到稳定车身、降低风阻的作用，更使莲花L3在外型上更加运动时尚，独具运动赛车气质。