别克君威GS在2011年华丽亮相，吹响了别克轿跑车引领中高级车高端运动细分市场的号角。此次全新君威GS的上市，荟萃BIP别克智能科技驾乘体系精髓，通过IntelliDrive智能高效动力操控系统全面提升运动性能，同时IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统的全面引入，更实现了安全行车和车辆交互的智能化突破，以卓越领先的产品性能成就“智驱风尚轿跑”的标杆形象，为年轻时尚精英提供技术领先、激情动感的驾控感受。

　　灵动精准驾控，畅享极致驾趣

• 同级首款采用HiPer-Strut高性能前悬挂
• 同级唯一使用Magnasteer磁力随速可变助力转向系统
• 同级最智能底盘：FlexRide自适应驾驶系统
• 同级最牛刹车：Brembo®原装进口四活塞高性能刹车卡钳
• 同级最高升功率的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机

　　别克全新君威GS的欧式运动底盘拥有众多“同级之最”，彰显别克IntelliDrive智能高效动力操控系统的强大实力。首度引入同级独有的HiPer-Strut高性能前悬挂，大幅提升前驱车的操控极限和转向特性。HiPer-Strut在传统麦弗逊悬挂的基础上进行了革命性的结构优化设计，通过改变主销的位置减小主销偏距和主销内倾角，并解放减震器单元，使其不再作为车轮的旋转中心，从而带来更为灵敏精准的转向，在全油门的驾驶中车头稳定性也大大增强，避震器的寿命也获得延长。

　　全新君威GS继续装备之前表现出色的FlexRide自适应驾驶系统，提供“三车合一”的驾驶乐趣。该系统集合了CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等领先科技，能清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，自动适应车主驾驶风格。同时也可自主设定运动、标准和舒适三种模式，达到车主理想的行驶状态。

　　除了本身具有欧式精准操控的优势架构，全新君威GS还具有“同级最牛的前刹车系统”：顶配车型采用在超跑与高性能车上才能一见的Brembo® 意大利原装进口四活塞刹车卡钳，让操控在动静之间收放自如。该套Brembo® 四活塞刹车卡钳为全新君威GS度身定制，采用四个活塞的“定钳”式设计。固定的刹车钳和刹车片结构使得活塞传递到刹车片上的压力非常均匀，令整个刹车系统的响应更加迅速。同时，其拥有更好的热衰退特性，刹车片的磨损也更加均匀，带来更良好的踏板感受，为操控性和安全性带来双重裨益。

　　此外，全新君威GS采用前六点、后四点式副车架设计，配备同级最大尺寸规格的普利司通19吋 245/45 R19 98V和固特异18吋235/50 R18 97V两款低滚阻高性能轮胎，共同为驾驶者带来更加灵活精准的操控体验。

　　性能出众的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机是全新君威GS的另一大杀手锏。这款曾荣膺“2012年沃德全球十佳”称号的发动机，集萃SIDI智能直喷技术、双流道涡轮增压器、DVVT连续可变气门正时技术、中置双对旋平衡轴、PSC精砂铸铝缸体、铝制纳米油冷喷雾活塞、中空充钠排气门以及旋转浇注铝制缸盖等多项精尖引擎技术和工艺材质。此番升级后，最大额定功率提升至187kW，峰值扭矩350N/m，扭矩输出范围扩展为2000-5000rpm，动力响应更加优秀。93.5kW/L升功率为同级最高，0-100km/h加速7.3秒，树立中高级车动力新标准。