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重庆试驾荣威RX5 MAX 它是最强中国芯 更是全球首款量产智能座舱

字号+ 作者:Sky 来源:天府汽车网 2019-11-03 18:01

重庆——有“山城”、“雾都”、“火锅”、“小面”、“网红城市”等众多标签。作为有名的山城,重庆主城区海拔高度大多在168~400米之间,市内最高峰海拔2796.8米;最低海拔73.1米。境内山高谷深,沟壑纵横,山地面积占76%,地形崎岖,起伏落差极大,急弯道、陡坡随处可见,再加上早晚高峰期间极大的车流量,对车辆的各方面性能、配置都提出了极高要求。此外、重庆迷宫般的交通体系让人头大,立交桥层层相叠,纵横交错,堪称“8D魔幻城市”。在重庆这样的城市能够轻松检验出一款车的性能和驾驶感受、乘坐舒服度。此次在重庆试驾近期非常热门的荣威RX5 MAX,本文将会揭晓它的表现能否让人满意。
重庆试驾荣威RX5 MAX 它是最强中国芯 更是全球首款量产智能座舱
370Nm最强中国芯 性能强劲
在陡坡多、弯道多、路窄、路况复杂的重庆,最考验车辆的动力与底盘调校。本次我所试驾车辆为1.5TGI+6速手自一体变速箱,爬坡毫无压力、动力随叫随到,换挡自然是平顺无比。这归功于荣威全新一代“蓝芯”1.5TGI发动机,该发动机满足真国六排放标准,最大功率127kW,最大扭矩275Nm。
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当然如果你对动力要求特别高,那么你可以选择荣威RX5 MAX 400TGI车型,其搭载上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,最大功率达170kW,最大扭矩达370Nm(途观L 2.0T高功率,最大扭矩仅350Nm)。之前,它还轻松拉动几乎自身21倍重量的大飞机,并向前拉动40米,成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。
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AR实景导航 刷脸启动 全员控车
在试驾中,荣威RX5 MAX让我亲身感受了SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手等全新功能的极智便捷。尤其是AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0,让驾驶员在重庆魔幻8D立交桥也能轻松应对,不会走错路口,所有参与试驾人员都一致好评”。
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通过SKYEYE天眼系统录入人脸,当车主上车时它能够主动识别面部信息,识别成功后,轻踩刹车即可启动车辆,无需再手动“点火”,非常人性化与方便。BYOD多用户随心控,荣威RX5 MAX通过用户一键授权,每位乘客都可用手机控制导航、多媒体、空调、车窗、天窗等驾驶以外的功能,随心对车发号施令。以导航为例,行车路上需要改变导航目的地或途经点的情况下,后排乘员可以在手机进行搜索、设置目的地和途经点,并发送给车机,驾驶员确认后,规划好的路线就能直接显示在大屏上,便捷又安全。
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车信作为荣威RX5 MAX车载即时通讯工具,实现从手机交互到车与车、车与人的交互,它是由上汽与阿里、中移动联手打造。通过“刷脸”登录,隐私不会外泄,支持语音、打字输入或者拨打语音电话多种方式,均可自由选择。想要接朋友,只要说“你好斑马,去接马云”,就能呼唤出一键接人功能,将确认链接发送给“马云”。他只需要点击链接确认,车机就会自动收他所在地址,生成导航。
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荣威RX5 MAX的闪念助手可实时记录并提醒行程安排,语音即可输入日程内容、设置提醒,并自动同步至手机,在指定时间、地点进行提醒或导航,把出行、生活、工作都安排得非常妥妥当当。
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特别要提一下,荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0。试驾当天先是去重庆南山吃“巴倒烫火锅”,然后再去“四川美院”,去南山的路上不堵车、复杂路口也不是特别多,未能充分感觉到AR实景导航有多么的厉害与实用。下午的路况相当来说就太差了,岔路多、立交桥多、窄路多而且还遇到临时封路,AR实景导航在这样的路况上显示它的强大,不公仅能准确定位所在位置与具体车道,还能原道路的真实场景,并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中,自带转弯、岔路、调头等路况实景指引。在临时封路的地方,通过语音操作切换导航目的地方便快捷且识别率非常高。
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此外,荣威RX5 MAX的车机系统还打通了互联网超级账号,接入阿里生活服务生态,可实现饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹、支付宝账户互通,可以遇见未来汽车智能网联车机系统又是BBA三足鼎立。
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全方位主被动安全防护 AI Pilot智能驾驶辅助系统
车身方面,荣威RX5 MAX采用激光焊接工艺打造了超高强度钢结构笼式车身,拥有41%超强整车刚度,加上一体冲压门板、全贴合密封条,以及6安全气囊等安全防护,车厢安全固若金汤。
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荣威RX5 MAX搭载360°全景影像,车身四周配备3个毫米波雷达+6个全高清摄像头+12个超声波雷达,同摄同录展示车身四周全景,360°无盲区,在重庆这样的山城拥有它就是多了一份安全。值得一提的是AI Pilot智能驾驶辅助系统,包含ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技。
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颜值担当 内饰豪华 大尺寸、大空间
外观方面,荣威RX5 MAX承袭荣威家族全新律动设计语言,展翼式设计贯通布局,一体化视觉拉伸,彰显整体力量感,极具视觉冲击力。悬浮鲸翼格栅带来更宽的体量,形态硬朗有力;时空穿梭双腰线设计层次丰富,上腰线横向贯通,下腰线刻画有力,营造出蓄势待发的姿态;星海战舰全LED大灯,犀利动感,搭配首创尾灯迎宾功能的星海闪跃LED交互尾灯,极具科技感和辨识度。
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内饰方面,荣威RX5 MAX座舱内极简的线条设计,构建自然山水意境;1.5米横向贯穿空调出风口,体现了行云流水之感;一体式中控台设计,上下面板无缝连接,呈现流畅性。同时,荣威RX5 MAX还搭载了星舰47.8°最佳握感电子排挡,手感舒适;14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏,使用荣威史上最好的屏幕工艺,色彩更逼真、观感更舒适,触控体验也更流畅。
重庆试驾荣威RX5 MAX 它是最强中国芯 更是全球首款量产智能座舱
在车身尺寸方面,荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm,轴距为2760mm,远超同级车型。以前买车有天窗很满足,现在荣威RX5 MAX拥有0.85平方米采光面积的I-MAX巨幕级全景天窗,开启面积达0.51平方米,车内的空间更加敞亮,远超途观L和昂科威的0.35平方米天窗开启面积。
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结语:
经过一天的试驾与智能互联的体验,荣威RX5 MAX我如果说它是最强的互联网智能汽车,我相信不会有人反对。在动力、安全、智能等方面都表现极佳且远远超过同级,未来在5G与AI的支撑下,它的会变得更加人性化、智能化,能够充分了解用户的用车需求。其性价比超越自主品牌,智能、安全方面更是甩合资品牌几条街。
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