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试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机

字号+ 作者:Sky 来源:天府汽车网 2019-11-03 17:40

B级车市场一直都是各车企的必争之地,从广汽丰田发布的销量数据来看,2019款凯美瑞自上市以来持续热销,其9月销量高达17316台,在终端销量稳居细分市场前列,同比上涨18%;前三季度销量134,366台,同比增长10%。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
凯美瑞月销一直稳定在1.5万左右,20万级高端车型累计占比超过60%,混合动力双擎累计占比超过15%。在众多的混合动力B级车中,为何凯美瑞双擎如此优秀?凭什么让用户喜欢?是颜值?是动力?是操控?是空间?是油耗?我以想都是它能成为王者的秘诀。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
众所周知第八代凯美瑞诞生于丰田TNGA全新架构,大家也应该知道大众的MQB平台的车是多么的厉害,正是基于TNGA架构,使第八代凯美瑞成为真正的、彻底的全新换代车型。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
2019款凯美瑞双擎同样源自丰田最新的“Keen Look”设计语言,此次试驾车辆外观是全新双造型设计,珊瑚红黑双色车身,看一眼即是心动感觉。用我朋友的话说“你开这么骚气、动感的车,最起码又年轻10岁”。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
前脸设计上采用X造型,在格栅内部采用黑色网状材质,而在中间LOGO处加入蓝色元素进行点缀,有非常突出的视觉效果,整体稳重大气且不失运动感。鹰眼立体LED大灯(远近光一体)像一双坚毅有神的眼,波纹状LED日间行车灯超具辨识度;飞翼式运动尾翼、双擎车型尾部采用单侧双排气管造型,低重心设计让驾驶员拥有跑车般的驾驶姿态。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
在内饰上凯美瑞双擎与其他版本并无太大的差别,整体采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线,在液晶屏下面多出了储物格很是实用。座椅采用立体运动风造型,包括性、支撑性强,像极跑车的座椅风格。撞色拼接设计也是它的亮点,把豪华、科技、运动、时尚体现得淋漓尽致。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
凯美瑞双擎同样搭载三屏互联,10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的高清信息,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可读取信息。如果您使用高德车机系统导航,导航路径信息也会在HUD上显示,真正意义上做到了方便、安全。 
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
车向身尺寸,长×宽×高4885(mm) × 1840(mm) × 1455(mm),轴距达到2825(mm),与同级不相上下,是B级车应该有的空间。值得一提的是凯美瑞双擎通过采用全新研发的新一代镍氢电池组,体积减小后可安置于座椅下面,后备箱实现了和汽油版车型一样的524L容积。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
实事上,选择凯美瑞双擎的用户,都是被混合动力发动机所吸引,因为它不仅仅可以带来非常低的油耗,减少用车成本,而且还能有非常不错的爆发力。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
通过几天的试驾,凯美瑞双擎的油耗、驾驶感受都没有让我有任何不满的地方。先说说油耗方面,在4s店提车时,剩余续航显示240km,开车到达公司时还剩下226km的续航里程,而实际上从4s店到公司开车导航距离为32km,240-226=14,也就是说实际才耗费14km的油量。也许有人会说可能是欢乐表,我可以负责任的告诉大家,实际上就是这么省油,在去年我们也试驾过2018款凯美瑞双擎,半箱油从成都开到四姑娘山脚下往返,还剩下50km的续航。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
为什么这么省油呢?这是因为凯美瑞双擎搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率为131kw,最大扭矩为221Nm。动力数据不是重点,重点是这款发动机热效率高达41%,压缩比高达14.0:1,说得通俗一点就是它更省油、动力传动效率更高。电机方面,电动机总功率为88kW,最大扭矩为202N•m,传动系统是新一代平行式E-CVT无极变速箱,将综合油耗降低到4.1L/100KM以下。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
购买B级车不仅仅是为了家用,日常商务用车也是特别多,无论是家用还是商务用车安全都不容小觑。凯美瑞双擎同样搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),它包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统,以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等,为驾驶员提供更多驾驶辅助与安全保障。
试驾凯美瑞双擎 B级车中的战斗机
结语:
凯美瑞作为B车市场的翘楚,而双擎凭借其自身优势不断的获得更多用户的认可。如果你嫌弃插电混合动力车型充电麻烦,那么凯美瑞双擎可以帮到你。其购车政策让你完全不用担心电池问题,凯美瑞双擎推出电池无忧计划:动力电池在8年或20万公里质保基础上,再免费提供“不限年限,不限里程”电池延保保障,仅限非营运车辆。
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