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22.58万选欧蓝德还是荣放?这价钱Ta才是真越级

字号+ 作者:天府汽车 来源:天府汽车网 2019-10-28 17:33

10月25日,炒了一年的全新RAV4终于露出了庐山真面目,17.48—25.88万的价格也走起亲民路线。汽油版共推出了5个版本,其中顶配尊贵四驱版售价22.58万。无巧不成书,要知道,这个价格恰好是广汽三菱欧蓝德顶配致尊版的售价。但是看看具体参数,同是22.58万,二者的对弈确实大有乾坤。
22.58万选欧蓝德还是荣放?这价钱Ta才是真越级
一样的价格,谁做到了动力越级
动力方面,新上市的RAV4荣放不仅新增了2.5L混合动力系统,还对2.0L的发动机动力数据做了重新调校,可迸发出最大功率126kW,最大扭矩209N·m的强劲动力。本文要比较的尊贵版搭载的就是这台2.0L自然吸气发动机。
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同样22.58万的价格,同样搭载自然吸气发动机,欧蓝德配备的是2.4L发动机。最大功率高达141kW,最大扭矩高达235N·m。从参数上看,这两台城市SUV在动力系统上的表现,欧蓝德同价更高配的操作仍是燃油版SUV竞争中的加分项。但从燃油性来看,全新RAV4百公里5L的官方油耗表现数据更可观,实际油耗还有待观望。
试驾体验上,全新RAV4尊贵版 2.0L的动力在日常使用是足够的,但加速反应略有些迟疑,加速超车时间上需要司机打好提前量。然而对于喜欢在高速上飙一把的司机来说,可能全新RAV4尊贵版无法满足期待。
欧蓝德的优势更在于2.4L发动机带来的更大功率、扭矩,还有与发动机配合的毋庸置疑的CVT变速器换挡平顺性。现款欧蓝德是2018年11月上市,在发动机噪音、方向盘调教上均有优化,人与车的沟通感更强,舒适感和驾驶快感都在掌握中。
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一样的价格,5座or7座按需选择
汽车空间的大小直接影响到驾乘的舒适性,欧蓝德名声在外的2047(20万四驱七座)优势带来优秀的空间表现,长宽高分别为:4705mm、1810mm、1710mm,轴距为2670mm;全新上市的RAV4整体车身尺寸也有所增加,长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm,轴距为2690mm。欧蓝德的轴距比全新RAV4短20mm,车长多出105mm,长度上的优势给第三排座椅提供了更富裕的空间。
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此次上市,全新RAV4仍是没有推出7座版本。从实际的用车情看,5座和7座的选择也是见仁见智。全新RAV4尊贵版的5座布局,提供了充裕的腿部空间。而欧蓝德致尊版的7座布局虽然座位空间比全新RAV4尊贵版稍小,但是对于经常全家出游的家庭来说更为适用,并且座椅厚度、第三排座椅头部空间的设计上都花了心思,不显局促的情况下保障了舒适性。总的来说,两种座椅布局各有所长,可根据个人实际情况做出选择。
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一样的价格,2套老牌四驱的比拼
相信绝大部分车主购买通过性更高的SUV的初衷,一是可以用于城市通勤,二是偶尔能在户外“撒野”。无论是欧蓝德致尊版搭载的S-AWC超级全轮控制系统,还是全新RAV4尊贵版搭载的DTV(动态扭矩矢量控制)四驱系统,两套四驱系统应付城市日常驾驶以及偶尔户外驾驶的湿滑、粗糙、泥泞路面都不在话下。但是限于城市SUV的定位,还是不要把城市SUV当作越野车去跑山跑海跑沙漠。
欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统,是基于三菱多年赛事经验积累开发而来,在技术沉淀、时间考验上性能发挥都是首屈一指。该系统拥有Eco经济模式、Snow雪地模式、Normal普通模式和Lock锁定模式在内的4种模式,各种复杂的路况它都能迎刃而解,配合司机适应路况。不久前,广汽三菱“发现,未历之境”新疆试驾中,欧蓝德致尊版成功跑下山地、草原、风蚀地貌等复杂非铺装路面。下过冰雹的草原地面湿滑,Snow模式能帮助轮胎便牢牢抓住地面避免侧滑,就算陷入泥坑,Lock模式的介入,50:50的前后动力配比可在车轮打滑时快速锁死被困车轮,让动力不白白流失,从而轻松脱困。
22.58万选欧蓝德还是荣放?这价钱Ta才是真越级
全新RAV4尊贵版配备的为DTV(动态扭矩矢量控制)四驱系统,提供2种越野模式——MUD&SAND(砂石/泥泞/积雪等)、ROCK&DIRT(丘陵/岩石等)。在上市前的试驾体验中,当车辆经过连续的弯道,系统会降低内侧轮的动力分配,将更多的动力传输至外轮,脱困反应比较灵敏。
22.58万选欧蓝德还是荣放?这价钱Ta才是真越级
22.58万的价格选燃油车,一个是欧蓝德2.4L四驱七座顶配,一个是全新RAV42.0L四驱五座顶配,动力、空间、操纵性能看欧蓝德更胜一筹。正值金九银十,目前欧蓝德全系车型的店头让利在1.5万上下,全新RAV4刚刚新车上市,一般来说不会有大幅度降价。在这两款车型间犹豫的朋友,不妨到店咨询,对比性能、内饰、落地价格,亲自试驾做进一步的决定。
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