成都车展
新车动态

全新换代雷凌全系标配车联网 在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新

字号+ 作者:天府汽车 来源:天府汽车网 2019-04-28 15:39

       全新换代雷凌是TNGA架构下的C平台打造的产品,除了外观的变化之外,内饰,底盘操控和安全,智能、车联网等全方面都做了全面的升级与优化。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       2014年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,2018年雷凌家族全年销量突破20万台,进入合资企业中级车车型前十,雷凌进入中国市场后累计销量超过75万台。     
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
      全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,在1500转的超低转速即能输出185N•m的最大扭矩,0-100km/h加速性能上超越普通1.8L车型;匹配模拟10速S-CVT变速箱,扩大了锁止范围,减少动力传输损耗,起步更加迅速,同时提升燃油经济性。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统,搭载1.8L阿特金森直列四缸发动机,通过VVT-i可变气门正时系统、EGR(废气再循环)系统,并改进冷却系统及进气管和活塞的形状,进一步提升发动机的效率,压缩比高达13:1,电动机峰值功率达到53KW,最大输出功率95kW,电动机峰值扭矩163Nm,综合工况油耗仅为4.1L/100KM。匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,可效提升燃油效率和行驶性能。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
      悬架方面搭载的全新麦弗逊式前独立悬架,采用分离输入式前悬架支座设计,将减震器、螺旋弹簧的受力分开传递,避免集中受力。还有同级罕见的独立双叉臂式后悬架,优化的摆臂位置,实现了高水平的稳定性及响应性;通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动等优化,进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,且全系标配LED光源前大灯,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
      基于TNGA架构,全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计,提供更宽广的前排空间和视野,使得整体座舱大气简约;车厢增加软塑材质的使用面积,采用同级少有的高级灰内饰,拥有出色品质感。     
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       全新换代雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的TSS智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),具备L2自动驾驶级别核心功能。在原有功能基础上,预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。    
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
      新增的LTA车道循迹辅助系统,是L2自动驾驶级别中的核心功能之一,方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹,和先前的车道偏离提醒系统,以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。  
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       全新换代雷凌搭载了丰田车载数据通信模块(DCM)。通过使用这种硬件,丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务,如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。同时,通过广汽丰田“丰云行”App,用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务,获得“车况检测报告、紧急救援、道路救援、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能,24⼩时365天提供最上乘“安⼼安全”服务。     
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
      搭载领先同级的三屏互联,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,保证了行车的安全。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       此外,导航系统支持百度CarLife和微信连接,更好实现车机互联。并增加了“发送至汽车”功能和“最后一英里”功能,可将使用智能手机设定的目的地发送到导航系统;汽车到达目的地后,系统将步行路线导航发送至智能手机,在车机与手机互联方面先人一步。
       在主动安全方面全新换代雷凌全系标配多项电子辅助主动安全系统,包括ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统等。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
       在人性化设计方面有实时监测并可视化的净化PM2.5装置、TPMS胎压监测、防夹•卷安全车窗、同步蓄冷式调温空调、智能双循环同步制热•除霜空调、S-FLOW控制、无刷马达。
全新换代雷凌全系标配车联网  在TNGA架构下从里到外都做了全面的革新
结语:
       此次全新换代雷凌无论是在看得见还是看不见的地方都进了全部的升级与革新,符合当下年轻人用车的需求,尤其是全系标配车联网功能、80%车型版本搭载丰田最新的TSS智行安全套装,在智能与安全方面必须为它点赞。在2019上海国际车展上,广汽丰田全新换代雷凌正式开始预售,将于5月20日正式上市。
相关文章
  • 广汽丰田扩展混动产品线 凯美瑞双擎运动版3月上市

    广汽丰田扩展混动产品线 凯美瑞双擎运动版3月上市

    2019-01-25 15:42