作为中国中高端柴油皮卡的领导者，江铃宝典皮卡连续多年销量遥遥领先。凭借省油耐用的产品基因及高端化的品牌影响力，江铃汽车不断引领柴油皮卡市场的变革。从原汁原味的五十铃发动机技术的宝典皮卡到福特技术PUMA发动机的域虎高端皮卡，两次对行业的发展产生深远影响。

多年来，江铃宝典皮卡与庆铃皮卡等高端皮卡都采用的是标准货厢，皮卡宜商宜家，但不同款型各有侧重。宝典车型主要扮演“多拉快跑”的工具车角色。想多拉货，当然长货厢更佳。大约就是一周前，还有网友询问江铃宝典皮卡什么时候出长货厢车型。昨天小编就收到一条劲爆消息，江铃宝典皮卡已经推出了长货厢车型，而且已经开始预售。据了解，宝典长货厢车型在原有宝典车型的基础上，货厢加长了350mm，从原先的1480mm加长到1830mm，货厢长度直接达到了国产皮卡前三之列，较之一些定位更高的大尺寸皮卡的货厢也毫不逊色，甚至还略胜一筹