进入2015年，中国车市增速大幅放缓。中汽协预言今年中国市场将出现零增长甚至负增长的窘境，目前已有大批车企加入降价求市的大军。在已渐趋下行的中国车市，长安马自达漂亮的上演了“超车”戏法。最新数据显示，长安马自达销量已连续24个月实现高速增长，今年前8个月销量同比增幅高达55％。截止9月18日，长安马自达累计销量已突破10万辆——在2014年首次达成10万辆销量目标后，今年只用了不到9个月时间就完全超越了去年总体销量。

战略引领 体系支撑

相对于已在中国经营十多年甚至几十年的“老牌”合资车企，“新生”的长安马自达不仅“资历”浅，其所处环境的严峻性和复杂多变性也远非当年可比。“正因为如此，我们只有抢抓机遇、变革创新，才有可能将不利因素和挑战转化为机遇，将后发劣势通过变革创新转变为优势，后来居上。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波表示。

作为马自达海外唯一“产销研”基地，长安马自达占据了近水楼台的先天优势。而2013年随着马自达第六代产品集群的强势导入，成立仅一年的长安马自达在中国车市逐渐崭露头角。一手握可独步全球、极具特色的“创驰蓝天”技术，一手则熟谙中国市场、消费者并擅于营销，长安马自达将母品牌优势与自身特点有机结合，“特色精品战略”由此而生。

“特色精品战略”目标就是将长安马自达打造为“中国一流的特色精品车企”,这一战略也是长安马自达全新企业战略，是集特色品牌、特色产品、特色体系支撑和保障于一体的全新战略理念。

在传承马自达“zoom-zoom”品牌精髓的基础上，根据马自达的特点，长安马自达坚持推行“特色精品战略”。一靠战略引领，即在最核心的产品布局方面走“特色精品”之路；二靠体系支撑，即着力打造包括人才培养、属地化研发、供应体系等整车企业全价值链的竞争力，以差异化策略取胜。产品线虽然不长，但每一款车型都是极富特色的精品，能够让所有用户成为长马坚定的粉丝。从研发到生产，再到产品推广与用户维系，该理念覆盖了每一款车型的全生命周期。

正是坚持这一战略，长安马自达不断夯实以研发、制造、采购为支撑的企业体系力。同时，将每一款车型产品、每一个特色服务项目、每一场营销活动做优做精，从而让企业对中国车市新常态有了快速响应能力，一步一步向着自己既定目标迈进。