近几年国内市场SUV大热，销量数据一路走高,据统计2013年市场销量达到276.5万辆，实现同比增长50.6%，占狭义乘用车市场份额达到16.9%。而今年截至到9月，国内SUV销售278.45万辆，同比增长33.32%，明显高于轿车3.94%的增幅。

纵观国内车企，能在SUV各个细分市场都有较强产品的企业并不多。根据今年前九个月的销量排行看，前十名的车企中论SUV产品的完善程度和SUV各级别的覆盖程度，北京现代都占有压倒性的优势。

排名

提到北京现代的SUV车型，就不得不提到途胜，途胜于2005年上市，上市的同年SUV市场仅有21个品牌，并且进口品牌还占据相当大的比重，市场增长态势缓慢，全年销量仅有20多万辆。在Jeep等传统SUV的强势包围下，途胜保留了传统SUV的动力性和高通过性，兼顾轿车的舒适性、燃油经济性和安全性，作为城市SUV车型的代表异军突起，成功开拓出城市SUV这一细分市场，上市仅半年，途胜销量就超过1万辆。

2006年，城市SUV市场蓬勃发展，途胜当年销售28176辆，月均销量超过2300多辆，市场份额已经由2005年的不足5％上升到12％，当仁不让位居合资品牌SUV销量榜首。随后几年，作为城市SUV细分市场的开拓者之一，途胜一直维持着稳健的市场表现，月均销量四五千辆，稳居市场前列。2008年5月，途胜更是以同级别最快的速度完成了10万辆的销量，刷新SUV市场新纪录。

2010年4月，北京现代第二款SUV--ix35上市。作为现代汽车近几年中最成功的车型之一，ix35在来到中国前就已经获得了各种国际大奖，包括:美国公路安全保险协会（IIHS）SUV车型“最高安全车”大奖；在欧洲碰撞试验机构Euro NCAP的碰撞测试中，也获得五星级安全评价。

2011年5月，ix35摘得SUV销量第一的宝座（当月售出：9680台）。在整个SUV市场上，面对CR-V，RAV4等强势对手的竞争下，ix35也完成了全年10.30万台的销量。不仅如此，2011年也是北京现代SUV车型具有里程碑意义的一年，根据统计，北京现代2011年1-9月累计销售SUV车型共计11.43万辆，超过东风本田（10.88万辆）和长城汽车（10.71万辆），成为国内SUV车型销量最高的汽车企业。