——台上一分钟 台下十年功

7月1日， 中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第二批车型的评定结果，致尚XT经受住了C-NCAP新碰撞规则(2012年版)的严苛测试，获得五星成绩。这是继长安逸动、长安睿骋之后，第三款荣获新五星评价的车型，也是长安汽车作为第一中国品牌的领先实力的有力佐证。

“五星家族”显实力

致尚XT并不是长安汽车第一辆获得新五星安全碰撞评定的车型，2012年9月2日，中国汽车技术研究中心公布了首批安全标准全新升级后的C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞结果，长安逸动以52.9分的成绩获得中国自主品牌新标准第一碰五星成绩。这一成绩，是自主品牌发展史上又一次突破性创举。 2013年7月12日，长安睿骋凭借长安缜密的安全技术和出色的安全性能再次斩获中国品牌最高分超五星安全评价，在当时刷新了中国C-NCAP新标准实施以来中国品牌的五星安全记录，成为名符其实的“中国品牌安全第一车”。

长安“新五星家族”的不断壮大，展示出中国品牌近年在安全方面开始与国际接轨的全新形象。1984年长安进入汽车领域，至今已完成了包括美国、英国、意大利、日本在内的全球五国研发中心部署 ，拥有中国最大规模的海外研发力量，在2014年6月4日长安汽车第二届技术嘉年华上，长安汽车率先发布了行业第一个品质试验验证体系CA-TVS，这是长安汽车建立的一套国际标准的品质试验验证体系，彰显其作为第一中国品牌的领先实力。

研发与验证并举

一直以来，长安汽车通过正向开发、自主创新，打造了中国最强大且持续领先的研发能力。而CA-TVS品质试验验证体系无疑将会对长安的产品开发能力带来巨大提升，同时与CA-PDS产品研发管理流程一道，成为长安正向开发的两大法宝。

在安全研发配备上，长安汽车投资约1.5亿元，建立了长安碰撞试验室，使长安具备了精度高、集成度好的世界一流的碰撞安全验证手段和能力，可做侧碰、后碰、正面碰撞等各种碰撞试验，是工程研究总院里最核心的部门之一，在逸动和致尚XT的新五星安全认证上碰撞实验室发挥了决定性的作用。据长安汽车介绍，长安目前所有的乘用车都会按照五星标准设计，确保安全品质过关。

与硬件设施相匹配，长安汽车在人才储备上也走到了国内汽车企业前列。截至2013年，长安汽车拥有专业研发人员6000余人，高级专家200余人，外籍人才300余人，其中国家“千人计划”专家12名，位列中国汽车行业第一。

长安乘用车目前已经形成极具竞争力的产品矩阵，长安汽车也已成为中国汽车行业成长最快的领军品牌。这是长安多年坚持品质至上、不断加大自主创新研发投入、严把品质关的结果，也是长安紧跟市场消费导向、与时俱进的结果，不仅实现了用户数量的升级，更加速了品牌升级，让“前进与你更近”的品牌内涵更具实际意义。