一汽-大众3月份终端销量达到150,594辆（不含奥迪进口车），同比增长23.8%，稳居国内车企终端销量榜首。而第一季度，一汽-大众累计产量首次突破40万辆，同　　比增幅12%，终端累计销量达到395,335辆（不含奥迪进口车），同比增幅13.1%，再创历史新高。
　　在一季度乘用车市场成绩平平的大背景下，一汽-大众不仅实现了产销的稳步增长，旗下各款产品在细分市场也延续了全面热销的势头。
　　今年一季度良好的产销业绩，已经从一个侧面体现出一汽-大众对“创•享 高品质”理念的落实，以及消费者对这一理念的认可。

【4月8日，长春】日前，一汽-大众公布了2014年3月及第一季度生产、销售数据。数据显示，一汽-大众3月份生产整车157,801辆，终端销量达到150,594辆（不含奥迪进口车），同比增长23.8%，稳居国内车企终端销量榜首。

而第一季度，一汽-大众累计产量首次突破40万辆，同比增长12%，创下历史新纪录；终端累计销量达到395,335辆（不含奥迪进口车），同比增幅13.1%，其中大众品牌销售292,222辆，奥迪品牌销售103,113辆。

高品质领跑细分市场

在一季度乘用车市场成绩平平的大背景下，一汽-大众不仅实现了产销的稳步增长，旗下各款产品也凭借高品质在细分市场也延续了全面热销的势头。

全新捷达单月终端销量接近2.8万辆大关，牢牢巩固了“中国家轿第一品牌”的地位。全新速腾则以2.5万辆的成绩，继续书写A+级市场“快销加热销”的传奇。“B级车领导者”迈腾则创造了同比增长46.6%的佳绩。

更值得一提的，是去年年底上市的全新高尔夫。在二月淡季销量破万之后，全新高尔夫3月再次在两厢车市场大放光彩，销量达到历史新高——16,809辆，同比增长61.2%，足见消费者对它的认可和青睐。随着华南基地产能的逐步释放，全新高尔夫将有足够的底气持续领跑两厢车市场。

奥迪品牌方面，奥迪A6L销量1.4万辆，奥迪A4L销量1万辆，奥迪Q5销量8831辆，均稳坐豪华品牌细分市场头把交椅。全新奥迪Q3则凭借突破性的创新科技和强烈的动感，不仅受到消费者的热烈追捧，更不断创造着SUV市场的新格局。

新起点描绘未来蓝图

回望2013年，一汽-大众国产车型产销突破150万辆，全年累计销量超过160万辆（含进口车）。在这一年中，一汽-大众不仅实现了三大基地的全国性战略布局，大众、奥迪品牌在终端拓展、品牌形象建设等方面持续提升，而企业体系能力也同样取得了长足的发展，为150万辆的产销规模提供了有力的支撑。

站在新起点上，今年初，一汽-大众正式发布了全新企业品牌理念“创•享 高品质”，为企业确立了更加鲜明的形象和更加明确的发展方向。其中，“品质” 是消费者对一汽-大众大众品牌和奥迪品牌的共同印象，也代表了一汽-大众对高品质产品和服务、高素质人才、高品质供应体系的不懈追求，是一汽-大众企业品牌理念的基石。

实际上，今年一季度良好的产销业绩，已经从一个侧面体现出一汽-大众对“创•享 高品质”理念的落实，以及消费者对这一理念的认可。未来，在这一理念的指引下，一汽-大众仍将全面提升企业体系能力，实现高质量的增长，为实现“中国最优秀的汽车合资企业”和“员工眼中最具吸引力的公司”而奋斗。