› 斯柯达Superb成为了这辆具有纪念意义的汽车，见证这一历史时刻
› 斯柯达Kvasiny工厂共生产三款车型：斯柯达Superb，斯柯达Yeti和斯柯达Roomster
› 斯柯达汽车公司已对Kvasiny工厂这一主要生产基地进行了大量投资

【2013年11月26日，北京】斯柯达汽车Kvasiny工厂生产的第1,500,000辆汽车成功下线，斯柯达Superb成为了这台具有纪念意义的汽车。Kvasiny工厂目前生产三款斯柯达车型：Superb、Yeti和Roomster。过去两年中，斯柯达汽车对位于东波希米亚的这一生产基地进行了规模升级和现代化改造，投资主要集中在组装、物流和生产车间。

Kvasiny工厂的第 150 万辆斯柯达汽车驶下生产线

目前Kvasiny工厂约有4500名员工，集中生产Yeti、Superb和Roomster三款车型，施行三班工作制，日产量为800 辆。“Kvasiny工厂是斯柯达汽车全球制造网络的一个重要支柱，”斯柯达汽车生产和物流董事会成员Michael Oeljeklaus补充道，“对我们而言，2013年是斯柯达的新车型之年，而Kvasiny工厂是当前产品生产的支柱之一。斯柯达产品系列中的两款重要新车型——全新换Superb和Yeti都在Kvasiny生产。此两款车型的成功投产证明了我们极高的员工专业水准。”

在过去的两年中，斯柯达汽车对Kvasiny工厂内的重要汽车生产设施进行了规模升级和现代化改造：全新Superb的投产有力地促进了组装和车身车间的新设备现代化改造。不仅如此，该工厂还优化了物流流程，并重建了组装测试设施。2013年初，更是启用了Roomster的全新后勤楼和装配生产线。此外，Kvasiny工厂已开始组装车轴。而在此之前，工厂已将Yeti的产能翻了一番，达到每年100,000辆。 

从2013年11月初开始，深度改款的两个Yeti版本——优雅的斯柯达 Yeti 城市版和专为冒险打造的斯柯达Yeti户外版成功在Kvasiny工厂下线。这两个版本的Yeti无论从设计、内饰或是领先的技术装备均极富魅力。斯柯达两款旗舰车型全新 Superb 和全新Superb旅行车也已于2013年5月在Kvasiny投产。Superb对细节精益求精，令人赞叹，融合了斯柯达的全新设计语言、新颖的内饰和更精良的技术功能。斯柯达Roomster的重新投产更让这家工厂的产品系列臻于完备。

Kvasiny工厂是该地区最重要的工厂之一，已经传承了80年的制造传统。自二十世纪三十年代初就开始制造各种汽车，其中包括JAWA 700。Kvasiny工厂制造的第一款斯柯达品牌车型是 1947年的斯柯达Superb。此后这里还制造了斯柯达Felicia（1958-1964）、斯柯达110 R Coupé（1970-1980）和斯柯达皮卡/大众汽车Caddy皮卡（1995-2001）。2001年，新一代斯柯达Superb投产，随后斯柯达Yeti于2009年投产。2013年初，斯柯达的另一重要车型Roomster也重返Kvasiny工厂进行生产。斯柯达汽车一如既往地支持Kvasiny及周边地区的文化、体育和社会项目。 

与位于姆拉达-博莱斯拉夫和Vrchlabí的捷克姐妹工厂一起，Kvasiny工厂是斯柯达汽车生产不可或缺的组成部分。斯柯达汽车依靠其海外生产能力为重要的国际增长市场（如中国、印度和俄罗斯）的客户提供当地制造的汽车。 

斯柯达汽车生产的重要里程碑（始于1991 年） 

- 2013年11月21日：自1947 年以来Kvasiny工厂生产了150万辆斯柯达汽车 

- 2013年8月26日：第400万辆斯柯达Octavia成功下线

- 2013年7月9日：自2007年以来在中国生产了100万辆斯柯达汽车 

- 2013年2月5日：自1905年以来生产了1500万辆斯柯达汽车 

- 2012年5月4日：第300万辆斯柯达Fabia成功下线

- 2012年1月30日：自1905年以来生产了1400万辆斯柯达汽车 

- 2011年10月12日：姆拉达-博莱斯拉夫工厂生产了1000万辆斯柯达汽车 

- 2011年9月2日：姆拉达-博莱斯拉夫工厂生产了400 万台MQ 200变速箱 

- 2009年4月8日：自1905 年以来生产了1200万辆斯柯达汽车 

- 2006年7月13日：自1905年以来生产了1000万辆斯柯达汽车 

- 1991年：自1905年以来生产了500万辆斯柯达汽车