• 一汽-大众旗下大众品牌今年仅用11个月时间，累计终端销量已突破一百万辆。
• 一汽-大众在2013年5到8月连续四个月夺得月度销售冠军，大众品牌旗下产品全系热销，均处于细分市场领先地位。
• 一汽-大众积极推进“两大计划”和“高质量销售”，网络布局、终端服务水平、消费者满意度均有大幅提升，产品销售结构也更加合理，为今年良好的市场表现奠定了坚实的基础。

近年来业绩突飞猛进的一汽-大众即将迎来又一个新纪录。据悉，截至目前，一汽-大众旗下大众品牌2013年的累计销量已经突破一百万辆，这也是一汽-大众在两大品牌整体销量攀上百万规模之后，首次仅用不到11个月即实现单一品牌终端销量过百万。

从目前的趋势来看，随着西南、华南两大基地产能的释放，一汽-大众今年实现两大品牌合计150万辆的年销售目标已不成问题，而其多年来不断积累和完善的体系能力，也再次显示出强劲的优势和生命力。

大众品牌全系热销 业绩再创新高

2011年，在整体车市增速放缓的情况下，一汽-大众完成了历史性的突破，产销规模双双突破百万辆。随后，在2012年，一汽-大众继续以超过30%的速度增长，产销达到130万辆。

2013年年初，一汽-大众对外宣布了其150万辆的产销目标，这在当时让业界一片惊叹。从1-11月份的市场业绩来看，一汽-大众用实际行动证明150万辆的产销目标并非不切实际，其不仅在5到8月连续四个月夺得月度销售冠军，而且旗下产品市场销量均衡，各款车型均成为所在细分市场的领跑者，创下多个销售纪录。

就大众品牌而言，今年3月，备受瞩目的全新捷达正式上市，为这个“车坛常青树”注入了新的活力，也标志着大众品牌全系完成换代，进入新的产品阶段。新一代的设计、全新的发动机和领先的配置，赋予全新捷达极强的市场竞争力，令其在上市后迅速获得消费者的认可，销量持续攀升，截止到今年10月，其月销量已达到2.5万水平，累计销量在细分市场位列第一，成为“中国家轿第一品牌”。

而A+级市场的标杆全新速腾，去年上市至今，已连续17个月稳居细分市场销量冠军，以2.5万的月销量水平，将所有对手远远甩在身后。

全新迈腾凭借大气的设计、创新的科技和越级的品质，同样月销量稳定在2万辆水平，无论是品牌形象还是市场表现，稳居“B级车领导者”地位。

销量快速增长的同时，一汽-大众大众品牌也赢得了消费者的广泛赞誉。据JD.POWER最新调研结果显示，在新车购买意向调研（NVIS）中，一汽-大众大众品牌的品牌影响力得分不断上升，保持国内量产品牌的第一位，同时各车型的品牌形象也在细分市场位列第一。而根据德国大众内部的调查结果，一汽-大众大众品牌的服务满意度（IACS）名列量产品牌第一，销售满意度（NCBS）位居行业第三。2013年对于一汽-大众来说，可谓市场、品牌双丰收。