近日，记者从奇瑞汽车营销公司相关负责人处了解到，艾瑞泽7在上市20多天时间里，已经收到了全国5000余台订单。同时，该负责人还强调，这5000余台订单出自奇瑞目前100多家经销商，奇瑞也在着手对更多的经销商开放艾瑞泽7的销售权限，有不少经销商已经开始了店头的重装升级，以获取艾瑞泽7的销售资格。

　　“不过，由于生产需要有个持续稳定的爬坡过程，截止目前我们实际供货只有1800台。”对此，该负责人解释道：“鉴于艾瑞泽7的重要意义，我们希望交付到用户手中的车必须首先确保品质，所以花费了大量精力在生产制造的品质把关上，同时还对供应商配套进行了再一次的质量标定。”他还向记者透露，艾瑞泽7真正要实现稳定的批量供货，要等到9月中旬以后。

　　事实上，对于一款尚未“满月”的全新车型而言，这已经算得上是一份不错的成绩单了。尤其值得注意的是，根据奇瑞营销公司相关负责人的透露，在首月这5000余台订单中，有45%的车型为11.29万元CVT版及以上高配车型。实际上，这足以说明消费者对于艾瑞泽7产品力的认可。

　　“自主品牌一直存在“十万元”天花板，我们期望艾瑞泽7能有所突破，希望这款车能够以产品力开创与合资品牌对垒的市场格局。” 同时，该负责人还告诉记者，首批订购艾瑞泽7的客户多为“80后”人群。在他看来，这又从另一个侧面反映出艾瑞泽7充分适应了中国汽车消费市场的升级态势，凭借过硬的产品品质，牢牢抓住了当前正成为汽车消费市场生力军的“80后”一族对于品质的需求。