据全国汽车最新销量统计显示，继6月、7月销量连续突破千辆后，北京汽车全新中高端轿车绅宝8月再次以强劲势头站稳1000台销量，成功实现销量连续过千“大三元”，创造了自主品牌B级车“上市即热销”的记录； 而另一款精品小车E系列8月更是一举实现终端4025台的零售量，完美上演单月销量过四千的“大四喜”。两款车型销量双奏凯歌，北京汽车成功赢得了一场淡季热销的“逆袭战”。

　　业内人士分析认为，北京汽车对绅宝成功的市场定位、绅宝出众的产品性能以及深耕区域的体验营销模式，是其甩开竞争对手，提升市场销量的一方面重要原因；此外，北京汽车E系列三厢版表现格外抢眼，它与两厢版合力，使北京汽车销量获得明显提升。

　　精准定位击溃目标消费者心理防线

　　众所周知，B级车市场长期以来就是合资品牌的天下，无论是主打舒适性的日系三强雅阁、凯美瑞、天籁，还是标榜操控性的徳系双雄迈腾、帕萨特，抑或彰显运动性的美系王牌新君威，都曾尝尽了“得B级车者得天下”的甜头。反观自主品牌，尽管不断努力追赶，却始终未能在同级市场占有一席之地。

　　作为自主品牌的新进者，绅宝却异军突起，大有“扭转乾坤”之势。究其原因，是由于该车以北欧豪华品牌SAAB核心技术为基础，精准定位于“性能车”，从而与其他同级车型形成了有效区隔。而随着现在消费者购车理性的回归，人们对于汽车性能、操控等本质属性方面的关注，逐渐超越了以往的外观、内饰等外在属性。因此，绅宝恰恰迎合了这种消费趋势的需求，可谓生逢其时。

　　作为北京汽车旗下的一款“德式京品”小车，E系列同样以出众的性价比优势成为A0级市场的明星。它是北京汽车厚积薄发，整合全球优质资源打造的首款精品轿车。事实上，凭借着经济实惠的价格、丰富越级的配置、动感魅力的外形、舒适的空间享受，E系列早已在性价比方面远远领先于同级产品。即将推出的E系列特惠版，更是以4.58万的价格击穿A0级三厢车的价格底线，为入门级用户提供了性价比最高的三厢车购买方案。

　　在不久前举行的成都车展媒体日现场，北汽股份副总裁、北京汽车销售公司执行董事梁国锋在接受记者采访时表示，“北京汽车一直在强调‘以技术立本’，回归原点造车，将车最本质的性能发挥到极致。这也是产品能够成功赢得消费者喜爱，快速提升销量的原因。”