（2013年5月10日，横滨）今日，日产汽车公司正式发布了2012财年财务报告（2012财年为期12个月，截止于2013年3月31日）。2012财年，日产汽车曾面临一系列挑战，但第四季度的盈利令公司完成了全年的净收益目标。除此以外，日产汽车还在2012财年中生成了强大的自由现金流，并改善了其资产负债表。

　　今日，日产汽车向东京证券交易所提交如下财年收益信息(以2012财年的平均汇率82.9 日元/美元和106.8 日元/欧元计算)：

　　净收入96,300亿日元（约合1161.6亿美元，901.7亿欧元）；

　　经营利润为5,235亿日元（约合63.1亿美元，49.0亿欧元）；

　　日常收益为5,293亿日元（约合63.8亿美元，49.6亿欧元）；

　　净收益为3,424亿日元（约合41.3亿美元，32.1亿欧元）。

　　2012财年，日产汽车全球销量达到创纪录的491.4万辆，相比2011财年增长了1.4%。在全球范围内共有10款新车型发布，包括：在美国发布的新款ALTIMA，在中国发布的SYLPHY新轩逸，以及在日本发布的NOTE等车型。

　　日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩表示：“2012财年，日产汽车在获得成功的同时也面临着挑战。我们以良好的资产负债表、创纪录的全球销量、更强的品牌力以及在高速增长的市场中得到扩张的影响力为2012财年画上了圆满句号。同样重要的是，为能在即将面临的挑战中顺利前行并保持显著增长，我们已经实施了相应措施。随着Nissan Power 88中期计划第三个年份的到来，我确信，为了实现日产汽车的商业目标我们采取了正确的策略实现。”

　　纵观日产汽车在全球市场的销售业绩，在美国市场，日产汽车销量达114万辆，增长5.4%。在中国市场，日产汽车销量为118万辆，同比下降5.3%。在包括俄罗斯在内的欧洲市场，日产汽车销量为660,000辆，下降7.5%。日本市场上的销量为647,000辆，下降1.3%。在包括泰国、巴西、以及中东地区在内的其他区域市场，亦取得可观销量，总计959,000辆，同比上一财年增长16.3%。

　　2012财年，日产汽车巩固了其在电动车和零排放车型领域的领先地位。日产聆风电动车发布后，在全球销量超过62,000辆。2012年，日产聆风电动车开始在美国和英国生产。

　　2013财年展望

　　2013财年，日产汽车全球销量预期为530万辆，同比增长7.8%。在此期间，日产汽车计划推出几款全新车型，其中包括Datsun品牌下的首款新车型。

　　基于2013财年的销量预期, 并以汇率95日元/美元，122日元/欧元为基准计算,日产汽车根据试算结果，公布了以下财年预期：

　　净收入为112,000亿日元（约合1, 178.9亿美元，918亿欧元）；

　　经营利润为7,000亿日元（约合73.7亿美元，57.4亿欧元）；

　　日常收益为6,650亿日元（约合70.0亿美元，54.5亿欧元）；

　　净收益为4,200亿日元（约合44.2亿美元，34.4亿欧元）。

　　由于财务报告标准的变更，日产汽车将对2013财年之后的财务报告采用不同的会计核算方法。具体来说，从2013财年开始，日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司，将采用权益法会计程序。尽管在新的会计方法之下，净利润报告不会发生改变，但自此以后，损益表中将不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

　　基于新的计算方法, 2013年5月10日，日产汽车向东京证券交易所提供了截止到2014年3月31日的2013财年预期（以预期汇率95日元/美元，122日元/欧元为基准计算）：

　　净收入为103,700亿日元（约合1,091.6亿美元，850亿欧元）；

　　经营利润为6,100亿日元（约合64.2亿美元，50.0亿欧元）；

　　日常收益为6,450亿日元（约合67.9亿美元，52.9亿欧元）；

　　净收益为4,200亿日元（约合44.2亿美元，34.4亿欧元）。