国内车市素有“得中级车者得天下”之说，作为竞争最激烈的细分市场，中级车市场一直是狼烟四起。纵观上半年车市，不仅新车型层出不穷，各热卖车型的营销也是一浪接一浪。记者从比亚迪汽车方面获悉，在上市满十月之际，速锐销量已经突破十万大关，成为国内汽车市场最快达到十万保有量的自主车型,实属难得。

　　“硬”品质俘获十万用户

　　随着新车型、新技术的不断推出，以及一些经典中级车的集中换代，国内中级家轿的新一轮竞争已经展开，更时尚的外观、更高科技的配置成为消费者选车的重要标准。自主品牌在竞争中不断成长，从最初的更专注性价比，开始向关注品质、品牌倾斜。

　　速锐正是比亚迪品牌转型后推出的首款车型，融合了比亚迪在整车设计、汽车电子、动力系统、安全装备、制造工艺等方面的尖端技术,肩负着品牌提升和市场上攻的双重使命。2012年8月,速锐以6.59——9.99万的务实价格入市，不仅外型时尚讨好、科技含量高，更提供了1.5L/1.5TI/1.5TID三种动力系统供选择。而速锐长达2660mm的轴距，使它在同级别车中空间最大。速锐一经推出，便受到各方好评，销量稳步提升。

　　速锐的热销不是偶然。业内人士分析指出，速锐的定价具有明显优势的同时，与新朗逸和朗动等其他细分市场热门车型相比，在动力与安全性能上也毫不逊色，而空间与智能配置上更是优胜,能够在激烈的市场竞争中迅速上位也就不足为奇了。