日前，随着2013年首季结束，国内各大车企市场销量数据也日益公布，欧、美、韩系保持增速，日系惯性下跌外，自主品牌依旧艰难奋进，不过与自主品牌整体微增长相比，长安汽车表现尤为抢眼，其自主品牌更是以78%的爆发式增长收官2013年首季，赢得开门红。

　　据长安汽车总裁张宝林介绍，2013年一季度整个长安汽车销量增长了22%，其中自主品牌轿车销量增长高达78%。这在当前增速大幅放缓的市场激烈竞争中，长安汽车自主品牌呈现出高速增长的良好态势无疑是对自主品牌的一种激励，也从侧面证实了自主品牌产品日益受到消费者认可。

　　长安汽车自主品牌销量的猛增长主要依靠于新车销量的带动。其旗下车型中，逸动、悦翔V3、悦翔V5等自去年一上市就受到了广大消费者的青睐，销量一路攀升，今年一季度为长安汽车提供了逾四万辆的增量，同时也成为各细分领域的明星车型。

　　值得一提的是，逸动这款由长安汽车海外专家、国家“千人计划”专家等200余人参与，历时3年研发推出的重量级车型，上市之初就赢得了业内人士“秒杀合资”的美誉，截止去年年底已经斩获“2012 CCTV年度紧凑型乘用车”等20余项专业大奖。此外，作为国内首款获得最新C-NCAP新五星安全认证车型，逸动上市一年来取得了总销量6万辆，单月销量突破万辆的佳绩，这也是其高品质、高安全的最佳证明。

　　而作为幸福首选车型，悦翔V3完全继承了明星家族悦翔的“好看、好开、好省油”优良基因，凭借灵动的外观，超低油耗和高效动力，全车身安全配备以及超值丰富的配置，为入门级家轿市场带来全新的优越舒适驾乘体验和美好品质享受，同时也迅速俘获了众多消费者的“芳心”。“在驾乘舒适性上丝毫不逊于其它轿车，出色的安全性能和燃油性也让出行更踏实，”悦翔V3车主如是说。

长安汽车 悦翔V3

　　除此之外，奔奔MINI、悦翔、CX20等经典车型也凭借卓越的口碑积淀、精准的市场定位以及卓越的品质都保持了不错的成绩。其中，作为精品小车的标杆车型，奔奔MINI自上市以来一直受到广大小车用户的信赖与追捧，今年以来依旧保持了不错的增长态势，稳坐微轿第一集团阵营。

　　据介绍，2012年长安汽车自主品牌轿车销售23万辆，增长12%，远高于国内自主品牌轿车3%平均增幅。而今年长安汽车的销量目标是200万辆，自主品牌轿车40万辆，以一季度的增长态势来看，完成目标问题不大。

　　业内人士指出，2013年，在车市微增长的阴云笼罩下，自主品牌将受到合资品牌进一步挤压，自主品牌要想在国内市场获得更大的“主场优势”，仍需脚踏实地、苦练内功，打造更高品质的产品；同时，也要采取更灵活的市场发展模式，以尽快提升产品的整体竞争力，获得更大的市场份额。

　　对此，长安汽车总裁张宝林表示，长安汽车目前正在加大自主品牌和国际化的拓展力度。2013年，长安汽车将推出8款新车，除福特翼虎、翼博和马自达CX-5外，睿骋、致尚XT、S301、C204、欧力威都是自主品牌车型，从而以强实力、更完善的产品矩阵来提升自主品牌市场竞争力。

　　汽车行业的“十二五”规划中，至2015年，自主品牌销量要占到整体销量的50%，相信在这些坚持自主创新车企的带领下，自主品牌将不断成长，最终实现逆境突围，让我们拭目以待