（2023年7月27日，上海）本周末，捷豹TCS车队将重返主场作战，在伦敦参加2023年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）收官之战。经历了跌宕起伏的罗马站“双连赛”后，车队力争在本赛季第十五轮和第十六轮比赛中收获更多积分。

仅仅八个月前，捷豹TCS车队在伦敦举行的Formula E第九赛季发布会上，对外揭幕了捷豹I-TYPE 6赛车独特的碳黑、缎白和耀金车身涂装设计。本周末，这台捷豹有史以来最先进、最高效的纯电动赛车将首次亮相伦敦站赛道，为赛季收官。

捷豹TCS车队将第三次驰骋于这条与众不同的室内和户外路面兼具的赛道，此前，他们曾在这里斩获积分并荣登领奖台。由于独特且刺激的赛道布局，车手们将在复杂多变的路面展开激烈角逐，从伦敦ExCeL国际会展中心的平滑赛道延伸至历史悠久的皇家码头周边的街头赛道，将带领Formula E第三代（Gen3）赛车从室内一路驶向户外。

准备比赛间隙，捷豹TCS车队车手Sam Bird到访了伦敦ExCeL国际会展中心旗下当地的一家慈善机构——Newham全明星体育学院（NASSA）。该慈善机构始终秉承着以体育促进社会变革的宗旨，其总部位于东伦敦大学。本周三，这位英国车手和他的捷豹I-TYPE 6赛车一道加入了由该学院主办的训练营，与众多青年探讨体育运动和锻炼对保持心理健康的重要性。Newham全明星体育学院（NASSA）成立于2006年，最初为当地青少年提供篮球比赛训练，打造了一个让伦敦最贫困的行政区之一的青少年们远离酒精、毒品和犯罪的庇护所。该学院旨在培养有抱负且有责任感的年轻人，避免他们误入歧途。

本周末，作为英国本土车手，Sam Bird将与队友Mitch Evans迎来主场作战。这对默契十足的捷豹车手组合将在本赛季最重要的两场比赛中并肩拼搏，比赛将见证Formula E第九赛季冠军车手和车队的诞生。

本赛季是捷豹TCS车队迄今为止最具夺冠竞争力的赛季之一，在剩余两场比赛的情况下，车队已创下了在领奖台和杆位数量上的全新纪录。结合客户车队——远景车队的成绩，目前，搭载捷豹动力系统的赛车已收获6场胜利，16次登上领奖台并夺得4个杆位，领先其他厂商车队。

截至目前，捷豹TCS车队在本赛季车队积分榜中位列第3，Mitch Evans和Sam Bird分别在车手积分榜中排名第4和第9。

捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“捷豹TCS车队再次以车队积分榜前3名的成绩进入Formula E本赛季最后一个周末的比赛，对此我感到无比自豪。过去三个赛季中，我们每次都能在最后一个周末的比赛成功跻身车手或车队的争冠行列，这充分彰显了车队的稳定实力和夺冠决心。此外，我们的客户车队也位居车队积分榜的前3名。自1月赛季开赛以来，搭载捷豹动力系统的赛车已拿下6个冠军，16次登上领奖台，有力证明了捷豹I-TYPE 6赛车和两支车队本赛季的强大竞争力。对于赛季收官的‘双连赛’，我们斗志满满，将向冠军发起冲刺。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“经历了充满戏剧性的罗马站比赛，目前我已重振旗鼓，以最佳状态迎接伦敦的比赛。这是一个不可思议的赛季，我们的捷豹I-TYPE 6赛车充分展现出卓越的速度与效率实力，我也赢得了3场比赛的冠军，5次登上领奖台，因此我十分期待在本周末为车队和自己创造更多的荣誉。” 

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird表示：“能在家乡进行比赛对我而言意义非凡，我十分期待捷豹I-TYPE 6赛车在这条赛道上的表现。本周末，我将全力以赴，帮助车队争夺赛季冠军的头衔。”

捷豹TCS车队技术经理Phil Charles表示：“伦敦站的赛道非常独特，它是本赛季长度最短的赛道，仅2公里多，兼设有室内和户外赛段，共20个弯道。由于建筑物遮挡，车队与车手间的无线电通讯或将出现不畅通的情况，这给排位赛和正赛期间的车队战术管理带来了挑战。此外，室内赛段的路面涂有特制涂料，是整个赛季抓地力最强的一条赛段。而室外赛段的弯道紧凑曲折，几处中速弯道的顶点处都设有路缘。因此，伦敦站的赛道极其考验车队和车手的技术实力。车手们需要掌握好比赛节奏，在一些设有路缘的弯道中发起进攻，同时确保在曲折路段平稳过弯。最后一节赛段的调整让赛道有了一些新的变化，因此车队如何适应全新的十五号弯至十八号弯间的路段，将成为比赛的一大看点。本周末的比赛将十分精彩，让我们拭目以待，一起见证赛季冠军车手和车队的诞生！”

目前，捷豹TCS车队蓄势待发。本赛季第十五轮和第十六轮竞逐将于当地时间7月29日（本周六）和30日（本周日）17:00（北京时间7月29日和30日24:00）正式打响。