（北京时间，2023年6月7日）—— 哈雷戴维森旨在提升摩托车骑行体验，于年中全新推出两款2023 CVO™（Custom Vehicle Operations™）高端摩托车车型。全新CVO™大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 搭载新款性能强劲的Milwaukee-Eight® VVT 121发动机，其具有顶尖的技术，卓越的舒适性和优质的性能表现。独特醒目的全新视觉设计展现了哈雷戴维森旅行车系的变革及创新。

“全新CVO™大道滑翔® 和CVO™ 公路滑翔® 车型致力于全方面提升旅行车系的骑行体验。”哈雷戴维森董事长、总裁兼首席执行官Jochen Zeitz表示，“这两款车型为哈雷戴维森的性能表现、专业技术和设计风格树立了全新的标准，助力这个全球最受欢迎的摩托车品牌进一步加速发展。”

 

重新定义标志性设计

以哈雷戴维森旅行车系的经典设计为基础，全新的CVO™大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 车型采用了极具吸引力的全新视觉设计。这两款车型的通风口与整流罩融为一体，转向标志灯也与LED标志性照明结合在一起。其他设计亮点还包括带有裙饰的前挡泥板，配备独特侧盖的6加仑油箱，以及与整流罩和油箱巧妙融为一体的立体鞍箱。全新Combo Cast车轮采用黑色机切铸铝轮毂和花边辐条，尽显高奢风格。除此之外，两款车型均提供了两套饰面方案。

顶尖性能

全新的 V型双缸Milwaukee-Eight® VVT 121发动机，是哈雷戴维森旅行车系的动力总成原装扭矩和排量的又一巅峰之作。这款发动机搭载了经优化的水冷汽缸盖和全新的冷却系统，同时采用可变气门正时（VVT），一种可调节进排气门开闭的系统。

车型设计的各方面都可能影响整体表现，为此，两款全新车型的设计细致考量了骑行舒适度。相比上代车型，CVO™大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 的净重分别降低了14.06千克（31磅）和15.88千克（35磅）。两款车型还选用了性能极佳的前后SHOWA悬挂部件，以带来卓越的操控性能。相比之前的CVO™ 车型，后悬架长度增加了50%，大幅提升骑士的整体骑行舒适度。性能优良的Brembo™ 刹车部件提供了出色的制动性能，赋能骑士享受更加自如的骑行体验。

通过配备电子控制动力输出、发动机制动 、弯道增强防抱制动系统（C-ABS）、弯道增强牵引力控制系统（C-TCS）的特定组合，CVO™大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 车型首次提供了包括道路、运动和雨天模式在内的多种可选择的驾驶模式。

考虑到外观设计和热舒适性，这两款CVO™车型所配备的全新整流罩采用了“流线形”挡风玻璃和可调节的气控叶片。在风洞测试中，主观头盔抖振频率相比2022年同类CVO™ 车型平均下降60%。相比之前的CVO™车型，此次车型搭载的全新引擎冷却系统将进一步提高骑士的热舒适性。

配置全新Skyline™ 信息娱乐系统

CVO™大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 车型搭载全新的Skyline™ 信息娱乐系统。12.3英寸的全色彩TFT触摸屏取代了所有模拟仪表和大部分按键。该显示屏为骑士提供了三种不同的视图选项，并且兼容苹果和安卓设备。Wi-Fi连接功能可实现与骑士设备的无线连接，系统还内置无线蓝牙耳机接收器。两款车型均带有USB-C接口，以实现媒体存储空间扩展。哈雷戴维森采用性能卓越的Rockford Fosgate® Stage II四扬声器音响系统，由全新500瓦RMS放大器提供动力。

哈雷戴维森传骑归来™ 120周年庆典将于美国时间2023年7月13至16日在密尔沃基举行。届时，CVO™ 大道滑翔® 和CVO™公路滑翔® 车型将在庆典上首次公开亮相。这两款全新车型将于第三季度陆续抵达全球各地哈雷戴维森授权经销商，具体信息以经销商售卖时间为准。

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