转眼又是一年飘雪时，怎样跨年才带劲儿？瑟瑟寒风中听几个小时的跨年演唱会还是和朋友吃着火锅唱着歌静静地等待新年倒计时？在处处“就是这么任性”的2014年，咱也要任性地来一场向往远方就开向远方的跨年之旅——自驾北京（BJ）40克什克腾旗游！

只为寻找心中的净土——克什克腾旗

克什克腾旗位于内蒙古东部，距离北京大约650公里，号称是“北京的后花园”。早就听说那里是《无极》，《还珠格格》，《康熙大帝》的外景地，也是联合国授予的“世界地质公园"。那里不仅有壮阔的贡格尔草原，还有绝美的达里诺尔湖、连绵的大青山巅、神奇的阿斯哈图的岩石以及一望无边的黄岗梁云海日出……来这里看看和平日城市里决然不一样的风景，在美如画的风景中洗礼心灵，迎接2015年的第一缕阳光，想想还真有点小激动。此外，这里也是越野自驾的理想之选，身边的朋友推荐多次，也正好可以趁着元旦假期驾驶着心爱的北京（BJ）40来好好体验一下，这一路翻山越岭，跋山涉水，正是它“撒欢”的好地方。好钢用在刀刃上，好车就要跑在野路上！

历经艰辛 北京（BJ）40与你共征漫漫路

自驾出游一向要做好行前准备，冬季出行更得万分小心。仔细规划行程，选择路线，对车况进行全面的检查，其他日常用品、摄影器材、行车备用物品包括拖车绳、防护板、导航、充气泵、内置胎压等也准备妥当。和两位朋友一起，我们就从北京开始了这趟驶向新年的越野之旅。

此次我选择的路线大致是北京-张北-达里诺尔湖-阿斯哈图石林-沽源-北京，全程车程超过1700公里。这一路包含高速路、一般公路、山路和越野路等各种路况，还有部分路段有积雪结冰。但这些对于北京（BJ）40这样的全路况专业越野车来说自然是毫无问题。尤其是经典的分时四驱系统通过分动箱，可以手动的将动力固定按50：50分配给前后轴，在路滑的地方可以采用4H模式，提升操控，降低风险。在一些坑洼或爬坡路段，就可以用4L档位，搭配低速高扭的2.4L G4CA自然吸气发动机，使扭距输出放大2.5倍，达到542N·m，使整车可获得更强的爬坡及克服崎岖路况的能力，轻松脱困。更重要的是，当冬日的阳光照进车内，道路两侧的风景逐渐变成一望无际的草原，车内音响放着《新长征路上的摇滚》，就这样开着车一直往前，那是一种油然而生的自由自在，一种内心的无限开阔。

这个季节的克旗气温有零下20度左右，寒风有时候非常凛冽，在车外时间长了就感觉到一种刺骨的冷。在阿斯哈图石林景区周围一些一般车辆无法胜任只能步行的地方，北京（BJ）40就成了越野利器（离地间隙和角度），高达210mm的离地间隙和24度纵向通过角保证了车辆的高通过能力；37度接近角和33度离去角，轻松应对各种地形，真正如履平地。在2014年的最后一天，伴着夕阳我们到了沽源。看着高远清静，布满繁星的夜空，内心早已激动不已。远离喧嚣的城市，远离热闹的人群，就这样在那么壮丽广阔的星空下静静地等着时间走过，来到新的一年，抛去所有那些来自日常生活的繁杂和琐碎，内心得到的就是自由和宁静。我和朋友举杯庆祝，而在转身看到我的那辆北京（BJ）40时，俊朗硬气，一瞬间似乎也感受到了那种所谓真正的“越野精神”，回归本身，硬对一切。

当新年的第一缕曙光撒在克什克腾旗，我们也踏上了返程的路途。车上还是放着崔健的歌，这不仅是因为喜欢崔健，而是在这辆北京（BJ）40里似乎听什么音乐都有点违和，而崔健音乐的配起来才特别带劲。在岁末年初的克什克腾旗，我感受到了久违的一种精神，一种力量。带着这份精神和力量，我已经满怀勇气和希望准备迎接新年的挑战。