自从岚图梦想家推出以来，突出的产品优势一举成就它在高端MPV领域“搅局者”的地位，使得那些根深蒂固的传统燃油MPV有了深深的危机感，而这种危机感是前所未有的。

在梦想家这台车身上能找到很多产品亮点，比如：有智能多模驱动及纯电两种动力系统可选、同级独有的空气悬架、更完备的智能驾驶辅助功能、更高阶的智能科技配置以及阔景舒享的内部空间，这些所有特点加在一起组成一个没有明显短板的新能源豪华MPV车型。

对于大多数人来说，对于这些产品特性吹得天花乱坠，也不如直接上手试驾体验一回。

就在近日，岚图梦想家在成都组织了一场规模盛大的试驾活动，把众多准车主组织在一起，与竞品车型相对比的方式来直观体验它们之间的产品闪光点。

汽车智能化的行业趋势已经不可逆转，谁能在这条赛道上占据优势，就更容易获得市场和消费者的认可，岚图梦想家以后来者的姿态，从智能科技配置应用方面吊打了现场所有的燃油MPV车型。

现场设置的自动泊车体验区，让我们见识到梦想家在自动泊车方面的优势，在模拟水平车位、垂直方向、斜列线车位及空间车位方面都能准确无误差的进出，100%的成功率完全可以傲视群雄，作为一台大尺寸MPV车型，拥有此功能将应用在狭窄空间时，帮助车主轻松完成泊车操作。

岚图梦想家作为一台主打豪华的MPV车型，在自动泊车时的起步、移动、制动时都能轻松柔和完成，对车内乘坐完全没有造成丝毫不适的感觉，这点很优秀。与那些优化不是很完美的自动泊车功能造成乘员前俯后仰的姿态相比，这个过程简直就是一种完美的享受。岚图的这套智能辅助系统，最大限度解决了当前自动泊车车位识别率低、泊车体验差的痛点，从操作便利性及舒适度方面的优势处于行业第一梯队水平。

众所周知，纯电动车型在动力响应方面有着天然的优势，岚图梦想家采用两套动力系统，均采用以电为主的驱动模式来达到优秀的动力性能。梦想家纯电版采用前后双电机驱动结构，达到320kW的驱动功率，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.8秒，电池支持高达230kW功率快充，最快支持20分钟充满20%~80%电量，标准续航版CLTC 475km，长续航版CLTC 605 km。

而更受人关注的增程式动力智能多模驱动系统，由发电机、发动机、驱动电机、动力电池组成，带来长续航且无里程焦虑的特性。与众不同的是，在这套动力系统中，增加了发动机直驱模式，在中低速行驶时，仅由驱动电机提供动力，在70km/h以上时发动机切换为直接驱动车辆，保证高速巡航时的经济性。

经过优化的传动速比能降低巡航转速，提升NVH性能，当有强动力需求时，电机介入补充动力，依然具有EV车型的动力响应与静谧性。搭载最大功率分别为130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航为750km，而能耗方面WLTC工况市区油耗不高于5L/100km，这才是这套动力系统的独特之处。

在现场，将同级燃油车竞品车型放在一起，通过直线加速与紧急制动项目来对比测试，无论从操控性及动力响应梦想家都能做到全面碾压，起步更迅速、制动距离也更短的优势坐实了从性能方面“搅局者”的身份。

这时，如果有人说，拿燃油车与新能源车来对比不公平，没有可比性！那么，我们国家大力发展新能源汽车，正是为颠覆现有市场格局而来的，想要突破行业占得先机，那就必将先突破自己。

“比我贵的没我配置高”这或是岚图梦想家最豪气的言语，得益于我们掌握了新能源汽车全供应链的技术优势，能够把采购成本控制在更加合理的范围内，使得这台岚图梦想家在智能配置、底盘技术及内饰豪华质感方面优势鲜有对手。

拥有优于同级的底盘技术，采用铝合金材质的前双叉臂+后五连杆独立悬架，得到优秀的操控；自主研发且掌握核心技术的60mm主动可调式空气悬架，可根据行驶场景自适应调节底盘高低，更有智能电动四驱让车身从容应对城市路况，高速行驶自动降低车身，让行驶状态更平稳，让驾驶体验变成享受贴地飞行的快感，用40万的价格得到远超100万级的驾驶体验。

结语：通过一场深度试驾体验，让我们对岚图梦想家有了更深入了解，实力对于同级竞争对手带来的威胁是巨大的，除了稍弱的品牌影响力，我们实在找不出一个恰当的理由来拒绝这台车的优点。

随着岚图品牌第三款新车追光上市越来越近，岚图已经形成轿车、MPV、SUV的车型全面发展，同时在新能源技术方面取得的成绩深入人心，岚图已经成为自主豪华品牌的代名词，在我们看来，这是东风汽车几十年技术沉淀的集中爆发。