
TNGA为丰田产品价值赋能
如今的汽车几乎都是通过造车平台生产,如大众的MQB、宝马的UKL等,共用类似的底盘、发动机等零部件,从而促使生产效率提高、车型更丰富、造车成本更低。然而,单一平台造车却容易造成产品个性的缺乏。因此,区别于纯粹的造车平台,丰田TNGA架构则从多方面提升产品的用户体验,让每个系列都能够有全新的惊喜。



TNGA理念提升产品价值
今年以来,国家提出要实现碳达峰、碳中和的双碳目标,希望在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目的。为了顺应节能减排的市场大趋势,汽车制造商也在降低发动机排量、先进技术等方面做出行动。从3.0L、2.0L发动机到如今逐渐被一些小排量发动机以及HEV混动系统所替代。说到这里不得不提的就是TNGA架构下的丰田系列车型。例如,今年上市的车型中,2021款1.5L卡罗拉以及2021款1.5L雷凌就得到了众多车主们的认可。

在市场方面,2021款卡罗拉1.5L车型表现也非常良好。31岁的陈先生是丰田的新用户,在选购卡罗拉2021款车型时,他看中了这台车经典的外观造型,这让他在驾驶过程中十分愉悦。关于操控性,简单上手,低油耗,在A级车中相当出色。

2021款1.5L雷凌不仅拥有光感式智能LED前大灯、8英寸触摸屏娱乐系统(带Baidu CarLife手机互联)、丰云悦享·丰田智行互联等配置为驾乘者带来愉悦的驾乘体验,同样在TNGA架构赋能下该款车型全系标配8个SRS空气囊、使用多种技术以确保舱室更高强度的高刚性车身、全系标配最新Toyota Safety Sense智行安全系统,时刻为驾乘者提供全方位的安全守护。
实际上,自从有了TNGA架构理念的加持后,雷凌、卡罗拉表现亮眼并持续得到市场肯定。尤其是在“双碳”政策下,TNGA 1.5L车型的推出,更是让消费者在选择上又了更多的可能。在这两年车市寒冬以及全球疫情仍在蔓延的情况下,丰田还能够在这种逆境中上升,足以证明TNGA家族车型的优异品质。可以预见,TNGA已为丰田打开了广阔的消费市场,未来丰田有希望迎来新一轮的销量增长,拭目以待。
今年以来,国家提出要实现碳达峰、碳中和的双碳目标,希望在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目的。为了顺应节能减排的市场大趋势,汽车制造商也在降低发动机排量、先进技术等方面做出行动。从3.0L、2.0L发动机到如今逐渐被一些小排量发动机以及HEV混动系统所替代。说到这里不得不提的就是TNGA架构下的丰田系列车型。例如,今年上市的车型中,2021款1.5L卡罗拉以及2021款1.5L雷凌就得到了众多车主们的认可。