由广汽丰田引入国产的大型豪华MPV赛那，自从今年成都车展亮相以来，引起舆论广泛话题，从各地销售终端反馈的预订数据显示，丰田赛那已经成功挤身为未上市即火热起来的车型之一，也成为MPV当中一款现象级车型，以引领者的姿态助推今年中大型MPV火热态势。

我们赶在赛那正式上市之前，品味极具设计感的丰田赛那宽适空间，以及独特的品牌格调。深秋的成都，处处点缀着纷繁的金黄色，整个城市都融入一幅巨大彩色画卷。在这座有着浓厚川派建筑风格的庭院别墅前，晨光斜照，清风徐徐，眼前的这台赛那与这优美景致相融，立体而精致。

第一次近距离观赏这台车，除了更加立体的外观设计，更多的视觉印象即是宽大，赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm，引入国产的这一代赛那外观更具有识别度，在众多丰田车型当中，第一眼印象就是大气而熟悉的风格，摆脱了传统MPV的肥大臃肿身驱设计，极具高级品质感的设计基因让人一眼就能喜欢上它，1995mm的车身宽度用事实表示什么叫“同级领先”的水平。

3060mm的轴距衬托出双腰线设计的车身侧面，显得更加立体修长，上腰线流畅饱满，下腰线配合后轮打造出包围造型，特色浓厚的设计展示出不一样的气势。赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠共6种外观配色，在满足用户选择的同时，也能展现出车主非凡的个性品味，优雅的外观设计传递着新现代豪华MPV的理念，这种设计风潮或将影响汽车市场下一个十年。

赛那内饰采用了全新的材质工艺，无缝隙的纹理材质凸显出连贯性和精细感，提升高级豪华观感的同时，软性材质的使用还进一步提升了乘坐舒适性。在配色上，赛那提供了灰、米这种偏向于家庭风格的配色，也提供黑、棕两款更成熟稳重商务用车的配色方案，满足不同用户对于色彩的追求。

设计上的巧思成就了丰田赛那的与众不同，也同时奠定同级MPV王者的地位，灵活实用的乘坐空间是一台高级MPV的成功基础，赛那拥有同级最宽适的乘坐空间，下沉式后备箱也让它拥有同级最宽大的存贮空间。灵活多变的座椅可以满足用空间的苛刻需求，可轻松切换4座、5座、6座、7座的多种方式，能满足大家庭出行、商务用车对空间的要求。

基于TNGA架构打造的全新赛那，有着低重心的天然优势，全系标配电动侧滑门让进出后排能做到轻松优雅，除了超大的后备箱，第三排的空间也同样用舒适来形容，即使把第二排调整到半躺的状态，后面也还有很大的空间来调整，第三排的空间表现达到同级最宽阔舒适的状态，宽大柔软的座椅给了赛那远超对手乘坐体验。

作为一台从空间上能真正满足大家庭全家出行生活的交通工具，细节处设计更是巧妙，全车的储物空间多不胜数，仪表盘、中控台、扶手箱储物盒，放置手机、卡片、钥匙等多种小件物品。在前后门、二三排座椅的储物空间都能得心应手。四区独立自动空调、11.6英寸后排影音娱乐系统、JBL高级环绕音响系统（12扬声器）、加热通风座椅这些配置让这台车真正赋予“移动庭院”属性。

赛那采用丰田HEV双擎混动系统，极大的增强了产品实力，也成就了同级别最低的5.9L/100km油耗水平，让这台大尺寸的MPV油耗与一台小型轿车相当，高续航的便利性以及极低的使用成本是这台车的优势之一。据了解，赛那搭载了丰田TNGA架构2.5L发动机+第四代THS系统E-CVT变速箱，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，电机功率134kW。

结语：金秋十月在这个收获的季节，实力超强的丰田赛那正以王者态势到来，以磅礴气势开辟占据MPV最强者的非凡之路，一经出场，便已经成为全场焦点，期待本月30号的赛那正式上市价格给大家一个惊喜。