乘联会数据显示,A级SUV占据SUV市场主要份额,仅次于A级轿车,成为国内乘用车市场第二大细分领域。如此激烈的竞争之下,涌现出了一批产品力卓越的自主品牌车型。譬如常年位列SUV销量前茅的哈弗H6,“征战”车市近10年之久;也不乏后起之秀的捷途X70 PLUS,背靠奇瑞技术,凭借优异的产品力,领军捷途品牌月销过万。
　　目前,自主A级SUV售价普遍集中在10-15万元之间,行业称之为“10万元级SUV”。那么,作为这个级别SUV的优秀代表,哈弗H6和捷途X70 PLUS该选谁?我们来比比看。
　　捷途X70 PLUS内饰豪华,空间更大更灵活
　　哈弗H6属于“三代同堂”,版型很多,我们拿最新上市的国潮版来解读造型,其保持了哈弗H6一贯的硬朗范儿,前脸大量采用多边形元素,横向平行,纵向分层,十分规整。
　　内饰方面,哈弗H6国潮版采用黑红配色彰显运动感,中控台采用偏向驾驶者的设计,换挡杆造型风格也比较运动,但整体设计上感觉欠缺新意,稍显乏味。
　　捷途X70 PLUS整体外观刚柔并济,相比哈弗H6国潮版更加追求流畅动感的车身姿态。无论是八边形进气格栅、阵列LED日行灯、还是贯穿式尾灯,都很有特点,辨识度也很高。
　　内饰上,双联屏设计和触控式空调面板,让捷途X70 PLUS科技感十足。车内大量软触包覆、电子档杆、电动座椅、对开式扶手箱,以及细节镀铬装饰,进一步彰显了座舱的豪华感和品质感。
　　从尺寸上看,哈弗H6国潮版数据上相对保守,足足比捷途X70 PLUS小了一圈。因此,捷途X70 PLUS的车内驾乘空间上相对要更从容一些。
　　此外,捷途X70 PLUS还提供了6座、7座的车型。如今 “三胎生育政策”出炉,全家出行时多一个位置往往就决定了开一辆车还是两辆车。而且第三排座椅支持拆卸和放平,很好地兼顾了乘坐空间和储物空间。
　　都提供两档动力选择,捷途X70 PLUS提供手动车型
　　动力方面,两款车都提供了两档动力可选,入门版在8-11万区间,高功率版在10-14万区间。
　　两款车的入门版都采用1.5T发动机,相比哈弗H6国潮版的110kW/210N·m,捷途X70 PLUS 115kW/230N·m的最大功率和峰值扭矩,在参数上更有优势,动力性能更好。
　　高功率版上,捷途70 PLUS采用1.6TGDI发动机,动力参数介于哈弗H6国潮版的1.5TGDI与2.0TGDI之间,可以迸发出145 kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩,在同级别中同样具有领先优势。
　　传动系统方面,哈弗H6国潮版全系搭载7速双离合变速器,而捷途X70 PLUS不仅匹配6/7速双离合变速箱,针对1.5T发动机还提供手动挡车型可选,满足不同消费者个性化需求的同时,7.7万元的起售价也是十分诱人的。
　　从动力系统上看,两款车提供的组合方式和选择空间都很大。综合对比下来,首选还是捷途X70 PLUS,1.5T车型动力比哈弗H6更强劲,用户还能自由选择手动挡或者自动挡;1.6TGDI车型动力比哈弗H6的1.5TGDI强,排量比2.0TGDI小,意味着油耗更低。
　　哈弗H6配置丰富,捷途X70 PLUS 更全面
　　为了更直观地进行配置对比,我们选取两款车售价都在12万左右的车型做分析,分别为哈弗H6国潮版 2021款1.5GDIT自动超豪版和捷途X70 PLUS 2021款1.6T DCT地。
　　可以看出,两款车型的配置都很丰富,全景天窗、360度全景影像、自动分区空调、PM2.5过滤系统、车联网、语音控制、LED大灯、手机无线充电等一应俱全,且都支持FOTA升级,相当不错。
　　不同的是,哈弗H6国潮版有方向盘加热和座椅加热,且支持自适应巡航和自动泊车;而捷途X70 PLUS在舒适性配置方面更为丰富,包括后排座椅背靠可调节、带记忆功能的电动后备厢、自适应远近光、行李箱12V电源接口、负离子新风系统,都是非常实用的配置。此外,相比哈弗H6国潮版的19寸轮胎,捷途X70 PLUS的20寸轮胎更加大气,同时更宽的车胎也将获得更好的行驶稳定性和安全性。
　　综合点评:
　　无论是哈弗H6还是捷途X70 PLUS,都是同级里的实力派选手,颜值在线,动力不俗,科技配置也足够丰富。综合对比来看,捷途X70 PLUS在驾乘空间、座椅布局、动力选择和配置丰富程度等方面都比哈弗H6国潮版更有优势,不失为10万元级SUV的好选择。