对于福特沿用明星产品Mustang 的名称来打造电车福特Mustang Mach-E，外界一直存在争议。而近日，争议似乎正伴随其在美国的抢眼表现而淡化。

Mustang Mach-E上市后，不少美国群众排队买车。更有美国人当起“黄牛”通过出售靠前的号段来盈利。据说，一个能尽快提车的号段能卖到1万美金（约合6.5万人民币）。

作为一台电动SUV，Mustang Mach-E是一台十分符合Mustang调性的电动车。首先，它的运动模式就不叫Sport或Race这种俗套的名字，而是被命名为“Unbridled”。翻译过来就是“不羁”，刚好与Mustang代表的野马相呼应。其次，当开起来后，福特Mustang Mach-E出色的转向响应以及悬架抗侧倾能力，都能带来十分运动的感受。但与真正的运动车相比，它又不会显得像刺刀一样那么“锋利”。就像是一台被去掉发动机的GT，它在拥有运动氛围的同时，还能满足长途旅行所需的惬意感。

从整体来看，这辆车在拥有初代Mustang经典外形传承的同时，还做到完全不输特斯拉Model Y的性能水平。

国产Mustang Mach-E在CLTC新国标的测试标准下能实现600公里的续航。这一数字大于目前国内在售的Model Y长续航版在NEDC测试标准下的续航里程数——594公里。单看数字福特Mustang Mach-E只比Model Y多了6公里，但根据以往经验来看，由于福特Mustang Mach-E是在更严苛且符合日常环境下的CLTC循环测得成绩，其实际续航里程会比长续航Model Y多出100公里左右。

据悉，该车还在软件上配置高通骁龙820A车规级芯片以运行Sync+车机系统、具备“AB”式OTA升级方式、支持断点续传功能、作为全球首款车型搭载C-V2X车路协同系统。与此同时，在硬件上配备10.2寸液晶仪表加上15.5寸中控大屏。

福特Mustang Mach-E是在中国市场与特斯拉Model Y进行真刀真枪的实力比拼，更是福特中国向纯电动车市场掀起的一场“黑马风暴”。作为在海外市场饱受赞誉的纯电SUV先锋车型，福特Mustang Mach-E的表现值得期待。