这年头大家在买车时,都会考虑很多因素,甚至有的人已经开始研究起车型的技术和内部结构,但无奈对于很多专业术语不大了解?小编告诉你,其实你只要抓住这三点就简单很多了,那就是汽车的三大件:发动机、变速器、底盘悬架。
　　对于汽车来说,能称得上好车的绝不能只是样子货,必须要内外兼修才能经得起市场的考验。而三大件就是内部的必修课,其好坏与否,直接决定着一辆车的使用寿命年限,那么紧凑级SUV市场中的佼佼者——远景X3,在这门重点学科上又能打几分呢?

　　动力学科高分飘过:性能够强劲,换挡够平顺
　　我们今天的主角远景X3,或许你刚开始听到时会产生这样的疑问:它是一辆入门级紧凑型SUV,5万元就能带回家,那它的动力总成会不会不够给力?

　　但明显是你多虑了。远景X3搭载的是吉利自主研发的1.5LDVVT直列四缸发动机+CVT无级变速器的动力组合,其最大功率为80kW,最大扭矩为142N·m,手动挡油耗仅5.9L/100km,自动挡油耗仅6.1 L/100km,在动力充足、平顺有力的前提下还提高了燃油经济性,就像是一位学习成绩名列前茅,但是又有特长能给班级争光的好学生一样。远景X3不仅动力充沛,无论是出门代步还是城郊旅游都绰绰有余,同时用车成本还低,可减轻年轻家庭既要养家养父母还要养车的经济压力。

　　在传动系统上,CVT变速箱的天生优势也得到了很好的发挥,让远景X3在同价位自主品牌车型中也更具优势。除了拥有平顺性这一固有优势外,这套变速箱还能积极地配合驾驶者的意图,在踩下油门的前段,就会很快速地改变传动来提升转速,让发动机有一个合适的运作。并且这套动力总成的匹配成熟度很高,在驱动整备质量1180/1215公斤的前提下,远景X3这套动力组合早已打破了“小马拉大车”的顾虑,所以拿出去与同价位的轿车亦或是SUV作比较,也没在怕的。
　　优秀的底盘调教,品质出行我是认真的
　　三大件最后一件,就是被大家称为车子骨架的“底盘”,它是决定一辆车承载性能的关键部件。而远景X3在底盘部分,采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,这一组合在很多车型上都可见,已经拥有上百万车主们的口碑认证。具体来看,远景X3的底盘调教偏向舒适且有不错的韧性,既能保持清晰的路感,又能比较柔和地处理掉路面的大小振动,就算是过驼峰桥也是游刃有余。而在NVH表现方面,远景X3对于风噪和胎噪的抑制也做得很到位,小孩在车内也能安然入睡,不受车外各种噪音的打扰。

　　更值得一提的是,远景X3还通过了一场“上刀山下火海”的严苛考试,并取得了优异成绩。不论是历经800小时的台架耐久试验、10万公里的三高整车试验,还是400次的冷热冲击和30多项的高低温、烟雾试验,远景X3都扛住了,并给我们献上了令人瞠目结舌的表现。

　　如果说三大件如同一台车的门面,那远景X3的三大件就是它的招牌。充沛的动力、平顺高效成熟的传动系统、优秀的底盘调教让远景X3如虎添翼,满足年轻家庭的日常代步和驾控的所有需求,所以你还在等什么呢?还不赶紧把我们的学霸座驾“远景X3”开回家!