“A+级SUV”、“头等舱”、“客户就是VIP”、“48项技术亮点”、“全球技术、合资品质、中国定制”、“女王座驾”，启辰星自发布以来就被赋予各种关键词，凭借着优秀的外观风格得到广泛的关注，成为今年最受期待的新车型。

从去年广州车展亮相，到今年启辰星上市，小编也参加了各种品鉴活动，但是从未有过亲身驾乘体验，对启辰星这一辆“头等舱”也充满期待。近日有幸与它亲密接触自然不会放过，每每拿到试驾车，总喜欢将车开上一条长约10公里的绿道，不仅仅是因为绿道两侧有美丽的风景，更有连续弯道、长上下坡路段，可以测试车辆各方面的性能与功能。

鲁家滩湿地公园的北林绿道，花开四季、美不胜收，与启辰星的V-Galaxy星空家族前脸、中网点阵式设计、星级车标交相辉映；双子星LED大灯、贯穿式尾灯、V型高位刹车灯在一望无际的绿道上点亮以后特别显眼。

之前有一位媒体人告诉我，他最反感宣传车将生活关联在一起，在我看来买车就是为了享受生活，脱离了生活的车，就只是一辆冰冷的工具。启辰星悬浮式中控台，搭载15.6英寸竖向高清智能中控大屏，在车上就可以唱卡拉OK，将车内娱乐融入到生活；AR实景导航可在12.3英寸全液晶仪表盘进行显示，将安全、方便、智能融入了生活。

俗语说“好马配好鞍”，启辰星拥有1905mm同级最大车宽与2756mm超长轴距，从而有着宽大的车内空间，没有好的座椅是说不过去的。配备全车零重力座椅的启辰星坐上去真的是舒服，后排全平地板，让坐在中间位置的人也能够有较强的舒适感。

从宣传点我们不难看出，启辰星最舒服的位置就在副驾座椅上，首先打开车门座椅会自动向后滑动40mm，这应该称之为迎宾功能，方便且仪式感十足；座椅还具有按摩功能，在湿地公园徒步游玩以后，坐上去打开按摩功能，要不要太爽；腿托支持上下调节、腰托支持四向调节，将靠背放倒，腿托升高，整个人可成平躺的状态，加上可开启全景天窗，这才是真正的“躺赢”。

当然，启辰星作为智能化的SUV，这些功能也可通过中控大屏、手机远程APP、语音控制进行操作，在后排有人要乘坐时，不需要下车去手动调节，“你好小辰”唤醒车机，发出“副驾向前”命令，副驾座椅可自动让出后排空间。据说启辰星能听懂粤语指令，可惜小编是四川人，只能够讲出一口标准的“川普”，可以很负责的告诉大家，启辰星能听懂！

对于启辰星的“女王副座驾”，小编认为美中也稍有足，因为没有座椅通风功能，在南方地区通风比加热更为重要。我真想建议厂家，对启辰星座椅进行差异化配备，例如：在南方配备座椅通风，在北方配备座椅加热，如果你也此想法，欢迎评论区留“盐”。

绿道行车“走马观花”，却有别样风采！试驾的这台启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱，应付这台较大的SUV还稍有富余。

结语：“技术日产，人车生活”，提到这一句广告语，大家都并不陌生，而启辰星倡导“每位客户都是VIP”的造车理念，整合利用雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，同时在智能化、人性化、安全性，以及舒适性上更贴近国人的出行需求，启辰星将人、车、生活表现得畅酣淋漓。