疾风知劲草,岁寒见松柏。刚刚过去的2019年,对所有中国汽车企业来说,都是一场大浪淘沙始见金的洗礼。而在这无比艰辛的一年,长城汽车的市场表现堪称亮眼,不仅保持了同比正向增长、增速领先行业近9个百分点,更解锁了连续四年销量破百万辆的历史成就。
　　值得关注的是,凭借多年来的砥砺前行与高光表现,长城汽车在市场逆境中的硬核实力也愈发凸显,在品牌、产品、技术等多个维度屡获殊荣,彰显出中国汽车企业领军者的实力与魅力。
　　比如,在2019年1月举办的“龙蟠杯”第二届世界十佳变速器评选中,第二代蜂巢传动7DCT450变速箱凭借二十余项高精尖技术,技压群雄,荣获“世界十佳优秀变速箱”称号。
而在12月4日举行的2019“汽车创新技术大奖”颁奖盛典中,这款变速器同样荣获“创新开发项目“大奖,短短一年的时间内两度获奖,足见长城汽车核心技术成果的可靠与实力。 　　与变速器领域的成功相呼应,长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机,经过层层角逐,成功入选2019年度“中国心”十佳发动机名单,再次让业界看到了本土车企最新实力。而这一成绩,也代表着中国汽车工业正向着工业强国的目标持续迈进。 　　这两项核心动力总成技术产品的诞生,大幅提高了国产汽车关键零部件的设计水平和工艺制造技术,拉动国内产业链建设的同时,为推动中国汽车及零部件品牌实力持续提升,及打响国际影响力作出了突出贡献。
　　而之所以能在技术创新领域屡获殊荣,得益于长城汽车长期以来始终坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,同时构建起“七国十地”的全球研发布局。
目前,凭借坚实的技术研发实力,长城汽车所推出的产品在动力总成、智能出行等多个方面均实现了不同程度的领先,均能在满足消费者需求的同时,不断巩固在各个细分市场的行业地位。
　　在由中国质量协会主办的2019年CACSI用户满意度测评中,长城汽车旗下哈弗品牌从参选的60个汽车品牌中脱颖而出,斩获销售服务满意度奖项第一名,WEY品牌也摘得年度售后服务满意度第一的桂冠。 　　在该评测中,长城汽车旗下热门车型也纷纷获奖。其中,哈弗H6再度加冕“10-15万A级SUV”王者桂冠,哈弗F7荣获“市场关注新车”第一名,哈弗M6登顶“7万以下A级SUV”第一宝座,VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名。 　　不仅如此,在2019年的其他评选中,长城汽车旗下产品同样屡获殊荣。比如,哈弗H6 Coupe夺得2019年度最具市场潜力奖,WEY VV7获赞年度最佳智能SUV,欧拉R1被评为2020 全国年度五佳新能源车,风骏7揽获2019年度最佳皮卡奖等。
　　值得一提的是,长城汽车的产品在国外市场同样备受消费者青睐。在第41届沙特国际车展上,长城汽车的哈弗H6获得年度紧凑型SUV畅销车型(Arabian Drive评选)、哈弗H9获得2019年度最佳四驱SUV(Saudi Auto评选)、哈弗品牌则荣获销量增长最快SUV品牌(Saudi Motor评选)奖项。 　　正是凭借着风靡全球的领先产品,长城汽车旗下四大品牌在去年的车市寒冬中表现十分亮眼——哈弗品牌连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY品牌成为首个以及最快达成30万辆的中国豪华品牌;欧拉品牌热销车型欧拉R1,实现在新能源A00级细分市场销量增速第一;长城皮卡连续22年保持中国市场销量第一。
　　此外,2019年,长城汽车还在企业维度屡获殊荣,被多家核心媒体先后评选为2019年度投资价值汽车品牌、年度中国自主品牌、年度中国汽车企业、“推动中国”影响力品牌国际发展奖、逐路奖等多项大奖。
　　这背后,长城汽车对于全球化战略的践行不已居功至伟。2019年,为成就有全球影响力的国际汽车品牌,长城汽车在旗下品牌出海、全球化生产体系完善、构建国际合作矩阵等方面不断发力,取得了累累硕果。
　　比如在旗下品牌出海方面,2019年,长城汽车先后发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略、长城皮卡“1-2-3”战略,以及WEY品牌的全新全球化战略,以坚定不移的战略诉求,开启了长城汽车出海的新征程。 　　全球化生产布局方面,长城汽车自去年6月份以来,相继竣工投产了俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂2座整车工厂,启动了平湖、泰州、张家港3个整车生产项目,进一步完善了“9+5”全球化生产体系。近期,长城汽车与通用汽车签署收购印度塔里冈工厂协议,正式进军印度市场。 　　可以说,在2019年车市下行的这一年里,长城汽车目标明确,步履沉着,不仅在国内市场的表现出类拔萃,逐鹿全球征程同样风生水起,加之众多荣誉傍身,长城汽车中国汽车领军者之称实至名归!