10月11日,长城汽车正式公布9月份销量,旗下四大品牌共销售新车100019辆,环比大增42.48%,同比增长15.33%,1-9月累计销售724113辆,同比增长7.01%,于车市持续至今的逆势中再创佳绩。
　　其中,哈弗品牌全系车型均呈现环比增长趋势,总体销量高达75253辆,环比增长49.79%,同比增长22.14%,特别是哈弗H6不负*风范,9月份拿下31711辆的销售成绩,再次蝉联SUV月销冠军;WEY品牌9月销售新车8701辆,环比增长24.23%,继续引领中式豪华SUV市场;长城汽车皮卡9月销售新车13680辆,环比增长17.56%,1-9月累计销量更已接近10万;纯电动汽车品牌欧拉也以53.22%的环比增长以及165.49%的同比增长,在增速告负的新能源市场大放异彩。 　　相关数据表明,今年的“金九”所带来的汽车消费刺激并没有如往年那般强烈,而长城汽车依然能够逆势而行,离不开其在经营质量、技术合作、新四化、全球化等多个维度的持续发力。
　　市场越艰难 越要让消费者与员工满意
　　在遭遇2018年的车市寒流之后,如何安稳度过寒冬,成为了每一家汽车企业不得不面对的难题。在长城汽车董事长魏建军看来,“只要市场在,就有未来,越在这个时候越要稳住。现在不是获取多少利润的问题,而是要给消费者更多更好的消费感受和消费体验。”
　　因此,进入2019年以来,长城汽车一直坚持“让利不让市场”的原则,并加大了营销力度、推广力度、服务力度,*终取得了一系列卓有成效的建树。
　　9月19日,由中国质量协会主办的2019年CACSI用户满意度测评结果发布,长城汽车旗下哈弗品牌从参选的60个汽车品牌中脱颖而出,斩获销售服务满意度奖项*名,哈弗H6再度加冕“10-15万A级SUV”*桂冠,哈弗F7荣获“市场关注新车”*名,哈弗M6则登顶“7万以下A级SUV”*宝座。 　　除了哈弗品牌,WEY品牌在该评测中也收获颇丰。其中,WEY品牌摘得年度售后服务满意度*的桂冠,VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名。可以说,正是在消费感受与消费体验层面的不断发力,使得长城汽车得以在汽车消费不景气的大环境下,依然备受消费者青睐。 　　当旗下产品的持续热销给予长城汽车信心之后,长城汽车也在以*大的诚意回馈消费者,并不断提升员工的满意度。
　　9月6日,长城汽车发布《2019年限制性股票与股票期权激励计划(草案)》,拟向近2000名核心员工授予权益总计18,509.13万份的股权激励,在吸引和留住优秀人才、提高员工积极性和创造性的同时,实现员工与公司的统一发展。从消费者满意,到员工满意,如今,长城汽车的经营质量正在迈上一个新的台阶。
　　不断构建合作矩阵 拓展技术广度与深度
　　在技术实力愈发重要的竞争环境下,长城汽车也在不断夯实自身的核心竞争力。值得关注的,除了已经搭建完成的,以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局,长城汽车还在通过构建合作矩阵的方式,不断拓展自身技术积累的广度与深度。
　　9月5日,长城汽车与奥托立夫在长城汽车哈弗技术中心签订合作研究声明。未来,奥托立夫将在原来服务于长城汽车现有市场及产品的基础上,加大对长城汽车全球化战略的安全技术和产品支持,同时,双方将建立北美道路安全评价联合研究试验室,针对北美市场进行相关研究。 　　此举不仅能够进一步提升长城汽车的技术实力,也将为长城汽车进军美国市场提供更有力的支撑力量。
　　9月24日,长城汽车的合作矩阵继续拓展——长城汽车与华为于深圳正式签署战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。 　　事实上,此次长城汽车与华为的战略合作,并非*。早在去年3月,长城汽车与华为、中国移动联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术便在长城汽车徐水试车场通过测试,实现汽车响应延时达到毫秒级。今年7月15日,长城汽车还与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议,共同打造出行机器人,并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据,推进全面合作伙伴关系。 　　在积聚前瞻技术的过程中,自主研发*为重要,同时跨界合作也不可或缺,因为“强强联合”不仅可以为长城汽车拓展技术广度与深度,也能够帮助长城汽车在激烈的市场竞争中,快速且高质量地为消费者提供*先进、安全、智慧的出行服务。
　　前瞻未来趋势 笃行新四化与全球化
　　长城汽车销量的攀升,也离不开其在战略层面的前瞻布局。当下,随着清洁化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”变革加速推进,以及消费需求的不断升级,长城汽车正以前瞻性的眼光和布局,积极探索“新四化”创新,同时推进全球化战略。
　　9月5日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌登陆2019年第二十二届成都国际汽车博览会。在今年的成都车展上,长城汽车基于“新四化”战略所取得的创新成果应用,向消费者全面展示了旗下*新的产品矩阵。 　　其中,全新哈弗H6铂金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、长城炮乘用皮卡正式上市,哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新车惊艳亮相,以高颜值、高性能、智能互联等多项鲜明标签,彰显了汽车行业变革下,中国汽车领军企业的强悍实力。 　　与此同时,在9月10日开幕的法兰克福车展上,长城汽车再次出击,不仅携旗下WEY品牌,以全新品牌国际化战略布局、全家族新能源技术展示以及全新一代造型语言的发布惊艳亮相,长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器也携一系列技术创新成果,*登陆这一全球瞩目的行业盛会,助力长城汽车开启对全球更高汽车阵营冲锋的同时,向世界展示中国汽车的新“名片”。 　　在长城汽车法兰克福展台上,长城汽车董事长魏建军更留下了对于逐鹿全球市场的豪言壮语,他表示:“中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新,走在了世界的前面,这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的*。” 　　目前,在中国汽车市场下滑的大趋势下,自主品牌首当其冲正受到严重影响,这使得看衰所有中国汽车品牌的声音再次甚嚣尘上。而凭借着连续多个月的销量攀升,长城汽车正用实力证明,中国汽车品牌同样可以在困难面前蓬勃发展,进而捍卫中国汽车品牌的尊严。