• 两台宾利赛车在宝珀耐力赛（Blancpain Endurance Series）第二站银石分站赛上分别获得第6名和第9名
• 轮栓故障和判罚通过维修站，影响了车队成绩 
• 宾利7号车从第24名强势反弹到第7名

银石，2015年5月27日  宾利重返英国赛车运动的故乡——银石赛道，两台赛车面对种种挑战仍双双打入了前十名。尽管欧陆GT3的速度堪与去年的赛道表现媲美，但是由于主客观原因，“宾利小子”们最终分别获得了第6名（8号车）和第9名（7号车）。

经过一个被风雨洗礼的排位赛之后，8号车从第17位发车。第一轮由Maxime Soulet驾驶，到第17圈时追赶到了第8名。由于他周围的车手在全场黄旗下通过维修站，Maxime在进入维修站前进到了第6名，然后将赛车交给了队友Maxi Buhk。Maxi稳稳地保持在第6名，在第53圈时换Andy Soucek上场。由于在维修站的耽搁，Andy Soucek出站时排在第12名。经过全场黄旗之后，Andy climb追赶到第7名。由于跟其他赛车发生了碰撞，Andy climb被判罚通过维修站，落到了第8名。幸运的是，Andy在剩余的20圈恢复元气，超越前面的两个车手，最终取得第6名。

7号车从第9位发车，由Guy Smith掌舵。毫不意外的是，Guy一开始就追赶了三名，前进到第6名。在第31圈时，他以第4名进入维修站。 不幸的是，轮栓问题延误了车队30秒时间。当Andy Meyrick离开维修站时，排在第24名。然而，Andy很快追赶了上来，前进到了第16名。在第52圈，换Steven Kane上场。Steven继续奋起直追，最后取得第9名的好成绩。

宾利汽车赛事总监布莱恩•格西（Brian Gush）在赛后表示：

“正像前一个周末在纽博格林24小时耐力赛一样，我们在银石分站赛也是时运不济。7号车很不幸，在第一次通过维修站时发现右后侧轮栓无法啮合，必须更换，但是一如往常，Andy、Steven和Guy并不满足于进入前十名。8号车则取得了更好的成绩，Maxime表现得很出色，可惜Andy被判罚了。无论如何，我们两台赛车仍然双双进入了前十名，希望大家再接再厉，在几周后的第三站Paul Ricard分站赛上大显身手。”

宾利M-Sport车队将于6月19日前往法国Paul Ricard赛道参加宝珀耐力赛的第三站比赛。在此之前，宾利HTP车队将在比利时佐尔德赛道参加宝珀冲刺赛（Blancpain Sprint Series），在奥地利红牛赛道参加ADAC GT大师赛。