“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”这是唐代著名诗人杜甫脍炙人口的千古绝句，而成都西岭雪山的名字也是由此诗句而来。西岭雪山，位于四川省成都市大邑县境内，距成都仅95公里，总面积375平方公里，属世界自然遗产、大熊猫栖息地、AAAA级旅游景区、国家重点风景名胜区，景区内有终年积雪的大雪山，海拔5353米，为成都第一峰。        一到冬天生活在成都的人非常喜欢雪，喜欢的程度不亚于过年过节，所以西岭雪山此时也是旺季，去看雪景、玩雪、滑雪的人特别多。一般都会一家会或者是约上3，5好友，那么一辆能坐7人的车显得尤为重要，一车人坐在一起不仅仅可以聊天，还能节油不少成本。此次小编有幸试驾7座版宝骏530一起去看雪。
       这次试驾分为2款车型，分别是1.5T+CVT的自动豪华型与1.5T+6MT的手动豪华型，小编被分配到驾驶手动档的车型上，一直以来很多人都觉得手动档车型不好开，开着累，离合重，离合间隙不太好找，但是此次试驾的宝骏530并没有这些毛病，可以很负责任的说非常好开。 外观
       7座版宝骏530在外观上与5座版没有任何区别，外观设计时尚大气，7座版宝骏530的外观同样采用了名为“平行动态设计”的理念，运用了大量平直的线条，表现出硬朗与霸气。分体式大灯也同样用在宝骏530的车上，而上方细长的LED灯带集成了日间行车灯、车向灯和示宽灯功能，点亮后辨识度非常高。 空间
      在尺寸上，作为一款紧凑型SUV，宝骏530轴距达到2750mm，车身长4655mm，宽,1835mm，高1760mm，尺寸接近中级SUV水平，保证了车内宽裕的乘坐空间。7座版车型采用2+3+2布局，加入第三排座椅后，第二排座椅仍能提供220mm的前后移动距离，据官方数据第二排乘坐空间最大可达到887mm,第三排乘坐空间最大可达到780mm。        实际乘坐测试下来，第二排腿部空间余量最大能够达到接近三拳的距离，第三排腿部空间余量最大能够达到两拳的距离，基本达到了官方标准。如果调节到第二、第三排都舒适的位置，第二、第三排乘客都能得到接近一拳的腿部空间余量。总的来说，宝骏530的7座空间并不鸡肋，对于一辆紧凑级七座SUV来说，已经达到令人满意的水平，即使是长途出行也不会让后排乘客感觉到压抑。 动力
       前面提到过此次试驾分2种车型，这里我们重点说说1.5T+CVT豪华型，它搭载宝骏全新一代1.5T发动机，内部代号N15T，最大功率111kW，峰值扭矩250N•m，相比上一代提升20N•m。而全新的CVT变速箱内部代号CTF25，由上汽集团与CVT鼻祖博世荷兰公司共同研发，由柳州上汽变速器柳东分公司生产，具有经济、运动、雪地、手自一体驾驶模式，其中手自一体模式可模拟8速，提升驾驶乐趣。        1.5T手动档车型的油耗比我想象的还要低，而且非常容易驾驶，小编大概有一年时间未开过手动档车型，而这台7座版宝骏530我驾驶2天的时间，只是熄火过一次，在灯红绿灯的时候，没太注意离合松太快。 底盘
       宝骏530七座版在平整路段和高速驾驶时，车辆动态表现平稳，底盘扎实稳重。过坑洼路段时，可以感觉到底盘韧性很足，能够将生硬的震荡化为柔和的悬挂伸缩，细微振动也能几乎隔绝。在NVH方面，宝骏530的整体表现在同级别中处于中上水平，胎噪和风噪都得到了较好的控制。        在山路弯道较多的路段，宝骏530七座版给驾驶者的感觉是整车姿态保持得较好，车辆转向精准，能够领会驾驶者意图。而坐在后排的乘客在过弯时感觉也颇为舒适，不会感觉到车辆有明显的侧倾，也不会有甩尾的感觉。 人性化设计
       7座版宝骏530在使用便利性和空间拓展上，也进行了很多优化。第二排设置了座椅靠背一键翻折按钮，座椅翻折后可以自动锁定，进出第三排的操作方便、安全；第二排座垫底部还设置了隐藏式储物盒，提供了私密的储物空间；第三排座椅扶手处还提供了杯架和5V/2A的USB接口，乘客放置物品和为手机充电都十分方便。这些在使用和空间上的优化十分暖心，可以看出7座版宝骏530并没有因为座椅增加而忽视了舒适性。        在空间灵活性上，宝骏530七座版也做到了极致。新车第二排可以4/6比例放倒，第三排座椅可以5/5比例放倒，第二、第三排还可以放倒后形成后排全平的空间。这样一来，宝骏530七座版的座椅实用性非常高，2座、3座、4座、5座、6座、7座都能安排！不论载人或载物都能满足大多数人的需求。 结语：
      7座版宝骏530共5款车型，包括手动舒适型、精英型和豪华型，以及自动精英型、豪华型，售价区间为7.88万~9.78万元。这个售价可谓是非常厚道，也能让更多的家庭有了更多的选择；另外凭借7座版宝骏530在空间、易用性、动力和驾乘感受上的优势，而且以其舒适空间、灵活多变、有力好开的众多特点，更容易让用户去选择它，尤其在2，3，4线城市会有广阔的市场。