乘联会最新公布数据，卡罗拉11月销量30,488辆，1-11月国内销量达346,764辆，同比去年增长10.5%，稳居全国轿车销量榜单三甲。而国内乘用车1-11月累计销量达2015.2万辆，同比下降4%。今年车市遇冷，而卡罗拉实现超一成增长，这就是消费者对卡罗拉实力的认可。 　　其中，卡罗拉双擎11月销售7,184辆，1-11月累计销量达75,226辆（销售数），再次夺得新能源销量榜第一（选车网公布数据为出门数，11月卡罗拉双擎出门数7,971台，1-11月累计出门数74,629辆）。今年以来，卡罗拉双擎长期以较大优势领跑新能源车市场，离不开卓越的产品力。 　　车市整体负增长，新能源汽车一枝独秀 　　据乘联会信息，11月乘用车零售销量达202.0万辆，同比降低18.0%，环比增长3.4%。到了年底，消费者购车欲望增强，通常会迎来新一轮销量增长，11月虽有提升，但整体情况不如去年。根据相关统计表明，一线城市汽车保有量几近饱和，而二、三线城市汽车销量的增势放缓，价格敏感型消费者已经开始推迟购买计划。而即将公布的国六标准则是消费者持币观望的另一考虑。在负增长的大背景下，新能源表现突出，1-11月累计销量84.5万辆，同比增长89.3%。其中，卡罗拉家族中的卡罗拉双擎前11月销量达到75,226辆，再度以绝对优势登顶新能源汽车销量榜（排名来自选车网）。
　　卡罗拉双擎持续领跑新能源，超高经济性受市场认可
　　卡罗拉双擎拥有世界顶尖的丰田混动技术加身，远比传统汽油车节油，并且比同级车更加具有科技感，自2015年底上市以来，销量连年猛增：2016年4.2万台，2017年5.94万台，而今年前11个月，卡罗拉双擎的销量已经高达7.52万台，且连续领跑新能源市场数月。持续增长的销量数据显示，好的混合动力车必将受到市场的认可。 　　作为大多数消费者的选择，卡罗拉双擎的优势在于超高经济性。比起动则百公里油耗7、8L的传统燃油车，卡罗拉双擎百公里油耗4.2L。每一百公里就能省下近4L的汽油，按每辆车一年行驶12000公里计算，能省下近480L汽油差不多3200元左右。同时，与其他车型相比，卡罗拉双擎的发动机保养周期长达一万公里，E-CVT机油仅需每四万公里检查一次，论坛上很多车主检查了三四次，机油都不需要更换。
　　卡罗拉家族稳居前三，实力满足消费者需求 　　深受市场认可的卡罗拉双擎，其销量始终占卡罗拉家族的2成以上，是整体销量增长的重要一极。除此之外，卡罗拉还拥有1.6L、1.2T以及正在预售的插电混动。四种动力，全擎阵营，卡罗拉是目前市场上最全的动力组合。同时，超低入门价（低至10.78万元），多达17个级别超21款车型的产品矩阵，轻松满足消费者的多样需求。用实力说话，卡罗拉稳居紧凑级轿车销量榜前三。 　　2018年仅剩最后一个月，今年卡罗拉1-11月累计销量达到346,764辆，已经超过去年全年333,488辆销量，今年业绩更值得期待。在车市发展滞缓的2018年，卡罗拉的销量增长再次证明了，好的产品始终值得消费者的信任。