SUV车型已经占据中国汽车消费市场的半壁江山，单看20万左右城市SUV间的竞争可谓如火如荼。其中不少车型凭借口碑与实力稳固了在消费者心中的地位，但市场推陈出新的速度令人咋舌，保不准哪天就杀出个“黑马”撼动地位，于是产品更新换代成了畅销SUV的必修课！今年，20万级别的合资SUV畅销车型新欧蓝德、新奇骏都完成了改款。比配置，拼动力，究竟哪一款更值得入手呢？小编马上就来为大家对比揭晓！

拼颜值，谁更夺人眼球？

确认过眼神，你是对的车。如果品牌、价位还不错，又带有一些个性化，这样的SUV就是消费者的“理想型”了。打着16项配置升级的招牌，新欧蓝德带来了不少惊喜。外观设计上，新欧蓝德沿用Dynamic Shield经典设计语言，几处精巧的设计让外观造型焕然一新。前脸新增进气格栅黑色菱形装饰更添质感，银白色镀铬下护板的设计在提升颜值的同时，更可有效避免保险杠被蹭花的风险。全系标配晶钻式LED日行灯，简约的造型与个性的X形前脸巧妙融合。

比起前者的沉稳大气，新奇骏的造型走的是灵巧画风。其前脸设计采用日产V-Motion家族风格，秀气的中网造型与两侧的前大灯组呈现一体式设计，搭配上保险杠处锋利的线条，车头看起来更锐气。美中不足的是，车身线条的设计略显方正。作为刚完成改款的车型，整体外观并无带来多少新意。

看内在，孰能虏获芳心？

“偶像气质”的外观自然能激发消费者对其内在的兴趣，“内涵”丰富的车型往往更具吸引力。新欧蓝德新增棕色真皮配色选择，且在中控台和车门内饰面板等细节换装了多处更为精致的装饰，钢琴烤漆、拉丝条纹的设计增添高级感。此外，在人性化设计上，新欧蓝德的心思总是恰到好处。前排座椅升级为电动8向调节座椅，后排增加空调出风口的设计很是实用。不仅如此，360°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统的加入让新欧蓝德的安全系统如虎添翼。

带着日产的血统，新奇骏在内饰方面带来的最大惊喜，要数2.5L车型全系新增了 “智行”车联系统，自带免费4G网络的操作不再依赖于手机。人、车、互联网的智能互通，体现了满满的科技感。尤其是BOSE音响的配备，为新车增色不少，无疑是乐迷的福利。但在驾驶台的设计上，新奇骏内饰基本与老款保持一致，中规中矩的风格还有着提升空间。

家用靠谱、通勤经济、休闲旅游够便利……伴着这些要求，七座SUV成了越来越多都市家庭的“偏爱”对象。这一车多能的用车需求对SUV的第三排空间有了更高的要求。从车身尺寸上看，新欧蓝德4705mm的长度较新奇骏4675mm的长度更胜一筹，也为第三排创造了更多的空间。“2047”（20万以内4驱7座SUV）性价比也为它带来了更多竞争优势。

比实力，孰能棋高一着？

衡量一辆车是否为“优等生”，哪怕是不了解汽车的人都会想到发动机。的确，对于一辆汽车来说，发动机就像是“心脏”，影响着性能体验。在动力方面，新欧蓝德一贯拿手的三菱“百年强芯”仍是重头戏，其2.4L车型搭载4J12系列MIVEC发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为235N•m。得益于三菱智能可变气门正时与升程控制系统，发动机的动力输出和环保性能皆能得到保障。此外，新欧蓝德此次的降噪优化，带来强劲动能与静谧行驶双向并行的驾驶体验。

新奇骏2.5L车型搭载QR25系列四缸发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为234N•m， 较之前版本略有提升，也是驰骋城市、户外的“霸主”。总的来看，两款车型所搭载的发动机在结构、性能等方面相差无几，但新欧蓝德以更小排量、更大功率略胜一筹。

总结：通过多方位的全面对比，新欧蓝德与新奇骏在外观、内饰、空间、动力各方面表现各有特色，实力旗鼓相当。值得一提的是，新欧蓝德“同级别配置更多，同配置价格更低”的打法确实是抓牢消费者胃口的独到之处，相信16项配置升级后的新欧蓝德还有着十足的后劲。