观点

“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航

字号+ 作者:寒笑松 来源:寒笑松 2018-12-01 10:33

一粒水果,除了光鲜的色彩、充足的水分以及丰富的维C以外,你还能联想到哪些额外的关键词呢?也许并不多吧,但如果这是一粒橙子呢?并且是生长在云南哀牢山上的褚橙呢?我想,面对这样的命题,大家都会瞬间打开话匣子,围绕着褚时健老先生的传奇一生,高谈阔论。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
虽然并未完整地拜读过有关褚老爷子的生平传记,但多多少少通过一些报道,大致了解了这位中国当代“高龄”企业家再创业的曲折故事。所以,在到达哀牢山上的褚橙庄园后,笔者发了一条朋友圈:“褚橙,代表了怎样的精神?”
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
没过多久,不少圈友都在评论区留下了自己的答案。归纳两三,“坚韧”、“吃苦”、“何曾言败?”成为了其中的主旋律。2002年,褚老和夫人在哀牢山开荒种植果树,至今已有16个年头。能够将单单一种水果,做到远近闻名,并将褚橙做成了中国农业的第一品牌,除了不言放弃的坚持,还因为有着与时俱进的创新精神。
而本次来到褚橙庄园的另一位主角——长城皮卡新一代风骏7,同样是经过了20余年的坚持不懈,久居中国皮卡的王者宝座。
喜提150W用户 风骏7售价9.58万起
本次的新车发布会,涵盖了三层意思。首先在白天,大家对长城风骏7进行了全路况的试乘试驾;其次,是为庆祝长城皮卡全球销量突破150万台;到了晚上,才是新车的上市发布会。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
价格方面,此次上市的风骏7柴油车型官方建议零售价为9.58~11.78万元。为庆祝长城皮卡全球销量突破150万台,即日起购买风骏系列车型均可享受“一年0息”和“最高3000元补贴回馈”双重大礼。上市发布会现场,长城皮卡将第150万台车赠予褚橙庄园,以表达对企业家精神的敬意,而褚老的夫人马女士,也回赠给长城汽车一株褚橙树苗,寓意未来的茁壮成长。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
1996年至今,长城皮卡在长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。20年销冠的出色表现,也使得长城皮卡,担起了下一阶段更为重要的战略使命。正如褚橙的成功之道,除了巩固自身所在领域的王牌位置以外,开拓的创新精神决定了未来的成败。
“你好,风骏” 开启皮卡智能化时代
如果说皮卡是汽车行业发展的下一个风口,那么智能网联化,也是其通向未来的必经之路。风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,开启了皮卡的互联网时代。一句 “风骏,你好”,可以让车辆播放音乐、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等。经实际体验,风骏7上的语音交互系统,在反应速度和识别精度上都非常不错。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
虽然语音控制并不算一件新鲜事儿,但出现在一辆皮卡车上,还是头一次。不过,可能有人会觉得这样的配置,或者车辆的定位,对于一款皮卡车型而言,会不会是画蛇添足多此一举呢?宁总在发布会现场,用“皮卡五化新生态”为我们做出了解答。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
所谓的五化新生态,指的是皮卡车型的乘用化,智能化,网联化,电动化以及定制化。长城汽车已经将皮卡车型独立出来,与哈弗、WEY、欧拉一并组成了全方位乘用车品牌体系。皮卡车型,将依靠其更为全面的产品力,适应到更多的实用场景当中。已经转向乘用化的长城皮卡,在风骏7上加入了智能化元素,重新定义了皮卡车型,开启了智能网联化的新篇章。据悉,长城皮卡的电动版和定制版车型,也在到来的路上了,五化新生态让印象中的“工地神车”,变为了一种新的出行形态。
回归产品 风骏7实力不俗
说了这么多,长城风骏7这款皮卡车型,究竟有着怎样的实力表现呢?笔者对于皮卡车型的考量标准,也很直接明了:动力是否足够?通过性表现如何?重要部件是否耐用?
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
首先,风骏7搭载一台2.0T柴油发动机,最大功率为143PS (105kW),峰值扭矩 315N•m/1400-2800rpm。在崎岖的盘山道路上,能够在低档位输出较为强劲的动力,在这一点上,是汽油发动机不可比拟的。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
与之匹配的是6速手动变速箱,档位清晰,各档位的间隔与吸入感也较为明显。较高的离合位置,能够向驾驶者提供更长的换挡半离合行程,操作更为简单,同车的三位媒体老师,平时都驾驶的是自动挡车型,在试驾风骏7之后,均对其离合器和档位调校表示赞扬。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
底盘部分,风骏7采用了前双叉臂式、后钢板弹簧的组合。并且配备了一套带有差速锁的分时四驱系统。驾驶者能够通过档把后方的旋钮,切换高速两驱、高速四驱,低速四驱三种驾驶模式。面对试驾路线中的颠簸坑洼路面,以及鹅卵石河滩,风骏7的通过表现还算从容,在河流浅谈中依旧能够安全平稳地完成穿越。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
从动力表现和车辆通过性来看,风骏7有着较为出色的表现。除此之外,由于向乘用化靠近,车辆在乘坐舒适性方面,也超过了“皮卡”固有的水准。悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置,营造出以往皮卡车型所不具备的舒适感。
“你好,风骏” 皮卡领导者哀牢山上再启航
至于考量标准的最后一项,车辆重要部件是否耐用?只有让时间来评判了,不过鉴于近20年长城皮卡的销量表现,已经对产品的耐久性有了一定的说明。
写在最后
长城风骏7的上市,正式拉开了中国皮卡五化新生态的序幕。设想一下,当曾经的“拉砖工具”,在满足多用性使用场景的要求下,摇身一变成为了家庭购车的新选择,会给我们的生活带来哪些变化呢?长城风骏7已经拉开了中国皮卡的新序幕,随着未来对于皮卡车型的解禁,一种全新的用车态势或将到来。
相关文章