历经多年发展,中国汽车行业正在迎来它的“造车新时代”。面对行业变革的大趋势,一些具备前瞻理念、拥有核心技术的中国汽车品牌也在用自己的方式,为中国汽车行业的整体向上积蓄全新动能。这其中,比亚迪就是最具代表性的品牌。

比亚迪为中国汽车行业积蓄全新动能
凭借长期的技术积淀,比亚迪已经成为中国乃至全球相关领域的先行者,这也让其越来越强大、越来越自信。近日,比亚迪提出了“技术向上”和“品质向上”两大核心驱动力,共同推动“品牌向上”战略的不断深化。而在“技术向上”方面,比亚迪推出“e平台”、“DiLink智能网联系统”和“第三代DM技术”三大核心支撑,以技术革新夯实市场地位,以开放、共享驱动行业创新,进而促进整体技术进步和效率提升。
“e平台”全球共享 比亚迪塑造行业“新模式”
作为“技术向上”三大支撑之一,“e平台”是比亚迪在技术领域深耕多年的集中体现,而通过向全球同行开放“e平台”,比亚迪正在与合作伙伴一起塑造全新的行业模式。
众所周知,“33111”是比亚迪“e平台”的技术内核,通过电机、电控及变速器的驱动三合一,DC-DC转换器、充电器、配电箱的高压三合一,一块将十余项控制模块高度集成的PCB板”,一块搭载了DiLink智能网联系统的智能自动旋转大屏以及一块性能稳定的长续航动力电池,尽显模块化和高度整合的优势。“e平台”能够在大幅缩减研发费用的同时,实现降低整车重量、优化整车布局、增强经济效率等功能,助力打造颠覆传统认知的终端电动汽车产品。

“e平台”助力比亚迪塑造全新行业模式
尽管“e平台”代表着全球领先的技术,但比亚迪并没有选择独享,而是通过向全球同行共享,助力全行业伙伴共同获益,甚至包括“昔日的竞争对手”。而在这个从“对手”变成“朋友”的过程中,每一位中国乃至全球汽车行业的参与者,都将享受到成本降低、效率提升、技术成熟带来的红利,为亟待新能源技术突破的品牌带去快速解决方案,也为行业的整体技术突破蓄势、蓄能。可以说,比亚迪“e平台”的出现,不仅改变着比亚迪,也正在让整个汽车制造业快速进入融合发展的新阶段。
“DiLink智能网联系统”全球开放 比亚迪开启智能“新生态”
就如同Android、iOS两大智能手机系统开创了通信领域移动互联新时代一样,比亚迪全新的“DiLink智能网联系统”同样开启了汽车行业智能互联新生态。
基于对移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术趋势和用户的洞察,比亚迪通过Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块,让“DiLink智能网联系统”能够全面连接人-机-生活-社会,为人们的智联汽车生活提供更多的可能性。而最为重要的是,通过向全球开发者开放“DiLink智能网联系统”,比亚迪还将为汽车行业和互联网行业的融合发展创造一个想象不到的全新空间。

比亚迪“DiLink智能网联系统”打造汽车行业新生态
通过开放的DiLink智能网联系统,全球开发者可以获取比亚迪汽车产品上,总计341个传感器和66项控制权限。如果说,一部手机只有10多个传感器便能够衍生出千万级应用,一辆拥有10倍于手机的比亚迪汽车,将能衍生出的应用是无法想象的。而且,比亚迪所打造的“超级汽车生态”,已经不再是一个屏幕,或者兼容了多少个应用,而是充分利用并整合其在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势,与传统车企、互联网企业的强强联合,推动中国汽车行业的整体技术向上,全面迎接汽车智能科技新生代的到来。
“第三代DM双模驱动技术” 比亚迪定义混动“新时代”
作为国内首个涉足插电式混合动力市场的汽车企业,比亚迪在相关领域积累了雄厚的技术实力,在全球新能源汽车市场拥有了数一数二的行业地位。经过十年积淀,比亚迪DM双模驱动技术如今已经发展到第三代,并在推进“技术向上“过程中扮演着举足轻重的角色。

第三代DM双模驱动技术不断刷新“中国汽车”认知
由涡轮增压发动机、混合动力变速器、全新的BSG电机及前后驱动电机组成的第三代DM双模驱动技术模块,通过前驱、三擎四驱、双擎四驱三大动力架构,EV、PHEV、传统燃油动力等五大动力模式以及软硬件两大升级,致力于为客户提供更强悍的动力体验、更安静的整车NVH、更优秀的燃油效率以及更为平顺的驾控体验。
十年积淀,两次迭代,发展至今,比亚迪第三代DM双模驱动技术已经成为推动比亚迪纵深发展的“永动机”。在这一核心技术的推动下,比亚迪旗下产品不断实现“技术突破”,并以此为契机不断刷新消费者对于“中国汽车”的认知。

向新而行,比亚迪引领汽车行业走向“技术向上”
依靠多年的技术积淀,比亚迪不仅在传统燃油车领域的销量一直表现出稳健增长态势,在新能源汽车领域更成为名副其实的独角兽。至2017年底,比亚迪连续三年扛鼎全球新能源车销量冠军,连续四年在国内领跑新能源市场销量。而现在,除了通过技术不断推动自身的发展,比亚迪也开始利用自身的技术积淀,引领全球技术风潮,并向全球同行、开发者开放共享,比亚迪实际上已经成为带动中国汽车产业的整体技术向上的先锋军。

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