2014年前三季度，长安汽车以190万辆的销量，在激烈的市场竞争中实现突围，获得了厂商销量第一名的优异成绩，在中国汽车品牌中也同样位列第一，再次反映出了长安汽车的市场号召力。

从“奔奔”到,逸动，从悦翔到CS35，可以说长安汽车在乘用车的领域取得的巨大进步让人惊叹，几乎在每一个热门的细分领域，都能找到长安的代表车型。这和长安汽车一直以来重视在产品线上深思熟虑的排兵布阵有关。下面就让我们看看长安汽车在几个主要细分市场的车型代表。

紧凑型车——长安逸动

长安逸动的受欢迎程度已经不需要再过多的强调了。上市以来月均销量超过8000的成绩也许是最好的注解。2014年连续9个月，逸动过万的月销量成为同类车型中国产品牌的第一名。

逸动的成功有许多的原因，亮丽抢眼的外形、C-NCAP中的五星表现、超高的性价比……如果说奔奔的成功吹响了长安汽车进军乘用车市场的号角，那么逸动就是奠定长安汽车在乘用车市场地位的重要功臣。

小型车——悦翔系列

悦翔V3在2014年的第一季度同样表现不俗，以8055辆的销量排在了小型车的第六位。值得一提的是，排名前五位的均被国外品牌占据。悦翔能在如此激烈的竞争中取得一席之地，可见其实力。

悦翔V3上市之初就定位于5万以内家用三厢车市场，虽然瞄准的是低端市场，但是价低质不低，悦翔V3仍然继承了长安一贯的“全球化造车”策略，外形设计、内饰做工、底盘调校都出自长安国际团队之手，将悦翔“好开好用好省油”的特性展露无遗。在三四线城市、城镇市场，悦翔V3以优越的品质，占据较高的市场份额。

SUV——CS35、CS75

SUV作为目前细分市场中增长最快的份额，受到了各个厂商的高度重视，作为目前长安汽车在SUV领域的代表车型，CS35秉承了长安汽车高标准的安全基因，以其“安全、时尚、低耗”的特点，俘获了一大批消费者的心。

而随着北京车展的上市，长安汽车的第二款SUV—CS75，凭借着超高的人气吸引了业界的强烈关注。诸多业内人士认为CS75整车在造型设计、内外饰等方面都可比肩合资品牌水平。上市之后，CS75便成为同级SUV的消费者最关注SUV，销售也出现一车难求的热销局面。