车型解析

近距离体验广汽丰田C-HR 远不止你看到的那样简单

字号+ 作者:陈继涛 来源:天府汽车网 2018-06-11 15:48 我要评论( )

近年来丰田一直在炒作一个TNGA-丰巢概念,第一次接触或者说被灌输是在去年(2017)成都车展上看到的极有视觉冲击力的概念车,一时间挪不动腿围着展车转了一圈又一圈,拍下了好些

近距离体验广汽丰田C-HR 远不止你看到的那样简单
近年来丰田一直在炒作一个TNGA-丰巢概念,第一次接触或者说“被灌输”是在去年(2017)成都车展上看到的极有视觉冲击力的概念车,一时间挪不动腿围着展车转了一圈又一圈,拍下了好些照片,逛展回来好些天对丰田这新车都还记忆犹新,原因是在我看来概念车真的非常漂亮,然而什么“TNGA丰巢概念”还是一脸懵逼状态,搞不懂就是搞不懂。然而并不能让我这个上进青年放弃学习的机会,这不广汽丰田的基于TNGA架构新车C-HR应势而来,通过这次广汽丰田在成都举办的C-HR品鉴活动,来看看这款广汽丰田基于TNGA架构的二款车型也是外观最接近概念车的C-HR有哪些点值得分享。
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最接近完美的潮流外观
广汽丰田C-HR的车身尺寸为:长4405mm宽1795mm高1565mm轴距2640mm,C-HR前脸采用低前鼻造型凸显立体感和雕塑感,凌厉有力,颇具辨识度;前大灯将羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合,向两侧延伸与前脸融为一体,展现出锐利闪亮的目光,极具视觉张力。得益于灵动比例车身设计,使得C-HR侧影匀称、紧凑、得体。悬浮式车顶设计,车顶到后扰流板的线条,并和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条,形成侧面从前至后强烈收缩的线条,使视觉重心更低,给人以灵巧轻快的动感。LED 流水式转向灯迎合当前潮流,也是首次在丰田车型上使用,转向时12颗LED由内向外依次一一点亮,装配在C-HR车身上视觉效果不俗。
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全系标配的17英寸轮胎,让C-HR有良好行驶抓地性;配合整体动感车身造型,时尚霸气侧漏,更显速度与激情。此外,隐藏式后门把手设计,巧妙地将后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内,营造悬浮效果,迸发出浑然一体的运动感,带来双门跑车般视觉冲击,让人激发即刻驾驭的冲动。
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钻石切割设计风格的车尾采用双尾翼,在提升高速行驶稳定性同时更显车身灵动、与众不同。采用隐藏式设计的梯形底部保险杠,层次分明,使整体视觉中心降低,看起来更为大气。
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将自然吸气发动机进行到底
广汽丰田C-HR搭载全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱,为全球C-HR中率先搭载,具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1,最大功率达到126kW/6600rpm,最大扭矩为203N•m/4400~4800rpm,百公里综合工况油耗为5.7L。从参数上看出动力最大扭矩优先同级2.0发动机,总功率超过一些1.4T发动机动力,这套动力总成效果到底如何要等试驾过后才知晓。相信对自吸动力有偏执的丰田不会让人失望。
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带齿轮传动机构的CVT变速箱或改变对CVT的认知
C-HR搭载丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱。Direct Shift-CVT变速箱采用低档位齿轮机构,这是丰田首次在中国导入该先进技术。它在传统CVT基础上新增低档位齿轮机构,和钢带传动实现无缝切换,能实现在全范围内效率的飞跃提升,以及传动比范围的扩大,确保提速高效率也不会有顿挫感,而且提高燃油经济性,实现低油耗。通过齿轮传动,使得C-HR起步更快,反应更加迅速,实现了良好的加速性能,平顺又直接的加速感,增强了驾驶欲。在CVT变速箱中增加低档齿轮配合将改变传统CVT起步肉和爬坡无力的困扰。或将改变你对CVT变速箱的看法。
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广汽丰田C-HR使用这台CVT变速箱也提供模拟10速换挡模式,可在换挡过程中精确控制发动机扭矩,提高换挡响应性。10档的优势在于档位切换更加细腻、平稳快速,亦可有手动换挡的驾驶乐趣。
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空间——远不止你所看到的那样
C-HR受个性十足的外观影响总长度4405mm看起来不是很显眼,打开车门会发现并不是相像那样局促,设计师为打造良好的驾驶体验把“为奔跑而生“的设计思路,细节精心布置,按键位置都伸手可调,环抱式的中控台提供较宽广的视野,给驾驶者提供强烈的信心。轴距2640mm,大小恰到好处,能带来宽敞舒适的后排乘坐空间,后备箱容量为316升,也有可折叠功能的后排座椅,则可形成1112升超大容量。满足日常所需绰绰有余。
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C-HR核心等级标配(除入门版之外)Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),以领先、全面的安全科技,帮助驾驶者在行驶中预知风险、规避风险。
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C-HR的车身结构可以吸收发生各个角度碰撞时的碰撞力并分散,结合高强度车身骨架的碰撞能量,防止车厢变形;在发生碰撞时,有助于减轻对乘员的伤害程度,最大限度保护驾乘员安全。
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C-HR全系标配10个安全气囊,优于一般标配6个安全气囊的同级竞品,具备更为全面的立体保护层;并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊;前排安全气囊更搭载OCS 乘员体重检值系统(乘员座椅),通过精确检测座椅上重量,辅助副驾驶安全气囊的正确动作。在车辆发生碰撞时,防止乘员移位,保护乘客的安全。
C-HR搭载了丰田最新Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,全面提升行车安全性。
近距离体验广汽丰田C-HR 远不止你看到的那样简单
C-HR采用TNGA全新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱;全系标配十个安全气囊,并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊。
近距离体验广汽丰田C-HR 远不止你看到的那样简单
C-HR是广汽丰田基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,汇聚TNGA创新设计和顶尖科技。这让C-HR无论在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面均具备足以让年轻人感受TNGA架构下优质个性SUV的独特魅力。广汽丰田C-HR出自丰田“全球模范工厂”可以满足用户对汽车细节工艺的最高要求。
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今年各汽车厂家推出的新车目标人群均集中在年轻人身上,广汽丰田C-HR以个性十足的外观展示汽车也能时尚前卫,满足青年对个性的追求,C-HR车身设定5个基本颜色,蓝色和黄色为广汽丰田专属车身色,C-HR采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念满足更多个性需求。从目前了解到的信息来看,CHR上市价格14万元起,如果你是一个不满足于横平竖直生活、想要更多精彩的青年,这款车当真值得推荐。
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