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挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行

字号+ 作者:闫毅 来源:天府汽车网 2018-06-04 21:04 我要评论( )

稻城亚丁地处川西高原位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内,主要由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成。 稻城亚丁风景区位于

      稻城亚丁地处川西高原位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内,主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       稻城亚丁风景区位于亚丁自然保护区景区海拔2900米(贡嘎河口)至6032米(仙乃日峰),北峰仙乃日海拔6032米,南峰降边央海拔5958米,东峰夏纳多吉海拔5958米。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       一直都有这么一个说法,认为进高原必须要开豪华进口硬派越野车。究竟是不是这样呢?国产SUV能不能与你一起征战高原,本文将会为你揭晓答案。
       本次试驾,我们从成都双流国际机场飞往稻城亚丁机场后,在稻城亚丁机场就开启高原试乘试驾之行;稻城亚丁机场为国内支线机场,海拔高度4411米,超过海拔4,334米(14,219英尺)的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。对于刚从平原地区一下踏入高原的我来说无疑是一种挑战,下飞机后就感觉非常冷,呼吸急促;而机场外的新长安CS75正在等待我们的到达。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       长安新CS75大嘴式横向贯通进气格栅,融入东方美学设计理念,搭配精致电镀格栅线条,与整车浑然一体,同时新增动感镀铬包边套件,勾勒出新CS75的品质感,提升全车颜值;LED灯光盛宴,一路惊艳视觉感官;新款19寸轮辋,彰显SUV力量与型格。
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       首先是试乘,新长安CS75的后备箱容积为520(最大可拓展至1490),对于我们一行一车3人来说放入随行行李毫无压力。前排乘坐空间非常大,坐在里面一点也不会压抑;后面位置也非常宽敞,身高1.75米人坐在里面还能翘二郎腿。长安新CS75有2700mm轴距,带来超越寻常的空间尺度,大尺寸肩部空间、肘部空间及臀部空间,带来舒适的乘坐感受。
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       840mm*1335mm智能星空全景天窗,采光面积达到1.12平米;坐在后排也能在白天抬头看到蔚蓝的天空,在晚上抬头能看到星空;且支持语音、钥匙遥控、按键3种方式开闭天窗,可实现位置记忆、雨量感应自动关闭。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       试乘到达酒店后,当天下午就开始试驾,对于驾驶员来说驾驶空间与座椅舒适度是相当重要的。长安新CS75前排主驾与副驾座椅都能电动调节,非常方便实用;且主驾座椅还有记忆功能,方便不同的驾驶员保存适合自己的座椅驾驶位置。
       稻城亚丁平均海拔在4000米左右,试驾经过的最高峰位于“波瓦山”海拔高度为4513米。含有盘山公路、国道、草原颠簸路段等高原常见的路段。
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       高原地区路况如此复杂,让我们首先想到就是“动力”、“动力”、“动力”,重要的事情说三遍;我们都知道无论什么车在高原地区因为缺氧,动力都有所衰减。但长安新CS75给了我不同体验,虽然动力输出也有所衰减,但是试驾在盘山公路、国道、草原或是颠簸路段都能游刃有余;这得归功于新CS75搭载长安自主研发的中国芯—蓝鲸280T直喷增压发动机,最大功率为131KW,最大扭矩为265N•m;同时在1450rpm即可达到265N•m的峰值扭矩。
      目前,采用缸内直喷技术发动机,通常在一个冲程中最多实现二次喷油,但新CS75搭载的这款发动机却能实现在一个冲程内最多5次喷油,这在当前世界范围内的量产发动机中也是最多的。更多次的喷射,不仅能够更精确控制燃油喷射量,将燃油中蕴含的每一丝能量都“吃干榨净”,同时还能有效降低了爆震的发生,提高燃烧效率,从而提升动力。在台架及整车试验中,新CS75采用的这颗新核心全程没有发生爆震。
      除了喷油次数多,这款全新蓝鲸280T直喷增压发动机所采用的德尔福高压共轨直喷系统,还可以高达200bar的压力进行缸内喷射,是普通喷油系统喷油压力的50倍,可以令所喷射的燃油雾化更充分,燃烧效率更高,从而让发动机的动力更加充沛。
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       强悍的心脏必须配备好的变速箱才能更好的发挥,长安新CS75,AT车型选用日本原装进口爱信第三代6AT变速箱,阀体集成电磁油泵,可实现怠速启停功能,采用更大的液力变矩器减振行程,实现更低转速的锁止功能,换挡快速平稳。驾驶车辆在国道上,可以选择Normal(正常模式),能带来非常平稳顺畅的体验;在平顺的路面,选择Eco(节能模式)能降低油耗;在山路或者是爬坡路段或是超车时,选择Sport(运动模式)能带来澎湃的动力,爬坡、超车毫无压力;当然如果你喜欢更有趣的驾驶感受,可以选择手动模式,手动档在上坡时降档补油动力无限,在下坡时靠发动机来控制车速减少刹车的使用,也更安全,油耗也更低。
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      当然长安新CS75还有更多的智能科技与人机交互的功能,帮助驾驶员提高驾驶乐趣与安全驾驶。在高原路况上它们的作用不可小视,360度环视行车记录系统,别具慧眼守护行车安全;LCDA智能并线辅助系统,提前预警拒绝追尾;停走式ACC全速自适应巡航,语音控制车速更便捷;LDW车道偏离预警系统,智能提醒拒绝偏航;博世新一代AEB预警辅助制动系统,行人识别预警。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
      10.25寸悬浮式多媒体中控大屏,拥有1920*720高分辨率,75%高色彩饱和度,实现3D动画切换,支持多种仪表主题。配备酷我音乐无论你到达哪里,都可以选择适合此刻场景与心情的音乐,非常方便。
挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       此次与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行,沿路看到了非常多的美景,让人流连忘返;而亚丁景区的美景给人一种圣神的感觉,新CS75可谓是吸睛不少,表现非常抢眼;对于我来说除了晚上在3800米海拔地区睡觉有些不适,其他时间与长安新CS75在一起都能应对高原反应;因为时间关系此次在稻城亚丁景区只去了仙乃日,期待下次高原之行。
 挑战自我-与长安新cs75一起征战稻城亚丁挑战高原之行
       长安新CS75豪华驾舱智慧SUV,以焕新设计,以越级动力,以智能科技,以智能互动,以舒适驾控,还有用户的认可与长安汽车用心做好车的品牌态度,必定能够成为国产SUV的领跑者。
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