近日，全球豪华智能电动汽车行业的领导者和开拓者特斯拉旗下的Model S家族又添新成员，Model S P90D再次打破此前由Model S P85D保持的全球加速最快的量产四门轿车记录，实现了从0到100km/h加速仅需3秒；同时，最长里程版Model S 90D 以558公里的续航里程（NEDC欧洲油耗及排放评定标准）再次打破电动汽车行业的里程记录；此外，新增车型Model S 70则成为最新的入门级车型。

传统燃油汽车工业用了一百年的时间逐渐发展壮大，在漫长的历史中研发、提速、扩大市场。而同样的这些事情，特斯拉这匹电动黑马仅用了不到十年的时间。改变世界，需要的是特斯拉速度。

速度！少年特斯拉成长之快

消费时代，判断一个产品的好坏，销量是硬指标。近日，特斯拉公司发布数据称，2015年第一季度其在全球销售了10,030辆汽车，同比激增55%。不同的起跑线，特斯拉却后来居上，已然成为了有着百年历史燃油豪车的有力竞争者

在全球车市销量增速放缓、告别汽车“黄金时期”的大背景下，德系豪车的处境也并不乐观。近日，德国媒体更是曝光了威胁德系豪车发展的又一“拦路虎”——特斯拉。是的，正是这家2003年成立的美国电动汽车公司以惊人的速度迅速成长、成熟，不仅在美国甚至在全球范围内，都在大肆争夺奥迪、奔驰、宝马(简称ABB)以及保时捷的市场份额。

在钟爱高档车的瑞士市场，尽管瑞士不对购买电动车进行补贴，特斯拉的表现却力压德系豪车。在该国2015年上半年新车登记中，特斯拉Model S有638辆，而梅赛德斯-奔驰S级新车仅有415辆，奥迪A7刚刚接近百辆，奥迪A8、宝马7系以及保时捷Panamera更是仅有两位数的新车登记量。在丹麦，当德系豪车仍在力争今年上半年三位数销量的时候，特斯拉Model S已在新车登记中抢占了511个“席位”。不仅如此，在豪车大本营——德国，特斯拉也正迅速迎头赶超。据德国联邦运输管理局(KBA)透露，今年上半年共有696辆特斯拉Model S新车在德国登记注册，比上一年增长了56%。

与欧洲市场表现相同的是，特斯拉在美国也成绩抢眼，轻松拿下逾万辆Model S的销量。在中国，2015年的销量也表现惊人、迅速提升。

相较于其它行业，汽车行业是一个庞大的生态圈，需要整个产业链的发展来带动核心产品，而新能源汽车行业的发展更是一条漫漫征程。不断扩建超级充电网络、培养家庭充电桩安装供应商等，特斯拉面对的是一条全新的产业链发展，同时，还要起到教育市场的示范作用，让人们认识电动车、接受电动车、认可电动车。

这样一个看似不可能的任务，少年特斯拉却在这样短的时间内完成了。