5月24日，在2015年世界汽车拉力锦标赛（WRC）葡萄牙站中，斯柯达全新赛车Fabia R5首次出征WRC，并凭借精彩表现揽获WRC 2组亚季军。在斯柯达的百年历史中，赛场上的激情与荣光始终一路相随。

赛车传统源远流长

斯柯达的赛车历史最早可以追溯至1901年。当时斯柯达的前身——L&K公司还是一家生产摩托车的厂商，并推出了专为比赛设计的C型单缸摩托车。它选择了艰难的巴黎-柏林耐久赛作为其赛车运动的开端。在这次比赛中，L&K公司的车手在凌晨第一个抵达终点，却因为检测员下班导致其成绩未被官方认可。不过L&K的出色表现还是在柏林车迷当中引起了轰动。初尝胜利果实后，L&K开始频繁现身赛车界，摩托车队一度叱咤风云。除了揽获荣誉，公司旗下摩托车的性能也经过严酷赛事得到了不断改进。

在开始汽车生产和研发之后，L&K并没有忘记公司的赛车传统。它于1905年生产的第一款汽车——Voiturtte A型车，便投入到了赛车运动中。1908，公司将F型车精心改装成赛车版FC，输出功率最高可达96马力，并在测量路段跑出118.72km/h的速度，刷新了四缸汽车的记录。受此鼓舞，L&K制造了一款赛车FRC，FRC首次出战1909年的塞默灵车赛便大获全胜。之后，公司更加活跃于欧洲各国的汽车赛事中，在不同赛道和路况中以赫赫战果证明其产品实力，也带来了商业上的成功。