1982年，第一辆微客面市，曾创下了“满城尽是’黄虫’”的奇迹。时隔30余年，又一段微客佳话诞生。2015年2月6日，福田伽途V3携震撼眼球的“陆地飞行秀”上市，为消费者奉上了全球首款智能商务大微客，微客变革之路也由此开启。

从乘联会的数据来看，近两年，微客市场的产销增速都有所放缓。对此，业内分析人士指出，微客产品的轿车化、商务化变革迟缓、紧凑型MPV下探分流微客份额，是这种困局的主要成因。换言之，微客厂商对于市场需求转变的反应过慢，导致了微客市场的走低。而根植互联网思维的福田伽途V3，在轿车化、智能化方面的全新突破无疑为微客的变革指明了道路，它身上承载着微客市场全新洗牌后的走向趋势。

工业4.0时代  谁号准了微客智能化的脉象？

近几年，互联网给我们带来全新的社交、购物等生活方式之外，更成为催化各行业变革的一股幕后力量，家电卖场的萎缩、传统媒体的变革以及P2P金融的兴起等都是因它而起。如今，互联网对传统行业的深入渗透开始向传统工业延伸，促使生产由“高度自动化”转向“智能制造”，并让工业4.0时代正式到来。如此，汽车工业的变革，可以说是弓满箭出，不得不为。并且，以往的互联网变革清晰的向我们传递一个消息，谁反应过慢谁就会出局。

那么，回到微客市场，这股变革有着怎样的显现？笔者看来，首当其冲的是对创业环境的颠覆，几年前，个体创业者多数限于实体店面的形式。反观现在，互联网早已成为这些人的创业平台，淘宝商家、微店随处可见。受此驱使，传统微客那种运输工具的定位显然无法满足该群体需求，与互联网数据紧密相连的“车联网”系统已成为他们对创业车型的新诉求。