2014年12月26日，中国汽车技术研究中心发布2014年C-NCAP第四批碰撞车型成绩，广汽丰田致炫以54分的优秀成绩，斩获C-NCAP五星安全好评。作为一款在CTCC赛道上叱咤风云的“小钢炮”，炫酷的致炫不仅仅只有“速度与激情”，此次得到C-NCAP权威、公正的五星安全认证，更证实其在安全性能上同样拥有过硬品质。

C-NCAP测试内容分为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验（低速后碰撞颈部保护试验），以及汽车电子稳定控制装置（即ESC）的加分试验。致炫在这几项测试中经受严格的碰撞测试，均取得不俗的成绩。

GOA车身4400个焊点  防撞梁比核潜艇钢更坚固

C-NCAP已历经两次改版，碰撞速度显著提升，条件更加严苛。在正面两项碰撞测试环节中，致炫表现出色，分别获得15.4以及14.58分的佳绩。此外得益于丰田独有的GOA车身，致炫在发生意外的时候能有效吸收碰撞能量，保护座舱驾驶人员的安全。致炫的GOA车身100%采用高强度钢板，螺栓螺母100％进口，抗疲劳度和安全程度在同级车型中也遥遥领先。致炫车身上共有近4400个焊点，车身框架上的焊点之多，超过同级车和一些A级轿车。较多的焊点增强了致炫车身的坚固性，同时也大幅提升了车身的整体刚性。

特别值得一提的是，致炫的前防撞横梁采用了从瑞典进口的超高强度钢板，抗拉强度高达1300Mpa，这比980Mpa核潜艇级超强钢更出色，在同级车中抗拉强度也是最强的。致炫有尾部横梁，大多数同级车没有，可见其安全性在同级车中表现更优异。致炫全系标配ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BA（刹车辅助系统），进一步确保日常安全行车需求。