作为行业内最早以二三级市场为指向的营销活动，百强巡展系列活动一直没有停止前行的步伐，近些年更是以专业、优质的服务成为中国汽车三四级市场标杆式车展，在日益密集的地方车展活动当中，始终能够傲视群雄，牢牢占据领先地位。

“从过去单纯地追求数量、规模，到以质量、以效果为最大目标，实现从量变到质变，这是中国地方性车展面临的最后一公里，也是我们得以保持领先的秘诀。”中国汽车新闻工作者协会执行秘书长、百强巡展系列活动组委会秘书长兰祥家这样认为。

要办就办最好的地方城市车展

在去年举办的“中国三四级市场创新与发展大会”上，兰祥家入选百强巡展系列活动十大贡献人物。作为百强巡展创办者之一，兰祥家对创办之初的情形记忆犹新。

据兰祥家回忆：2004年，中国汽车报社在行业率先提出了‘以百强县市为代表的二三级市场将成为中国汽车市场新的增长点’的论断，积极倡议企业加大对该市场的开发力度，并在此基础上创办了百强巡展。创办后，由于缺少同类型的活动样本，巡展一直苦于没有可效仿的对象，只能在实践中苦苦摸索，从市场、从企业的需求，以及自身的创新中寻求突破口。但由于组委会一直坚持了“要办就办最好的地方城市车展”的信念，并且方向正确方法得当，巡展很快找到了车展的基本规律，效果一届好过一届，成为各方争相效仿的标杆。

近年来，车展活动在众多中小城市如雨后春笋般出现，但形式多为在城市找到一块场地，再把经销商招来，把展车摆上，似乎这样就万事大吉了。“缺乏精心策划，缺少专业化布置，缺少相应的文化活动，更缺乏服务精神和相应的体系，这样的车展容易沦落为大集，失去车展真正的意义。”

兰祥家告诉笔者，百强巡展系列活动在服务上专业、规范、周全，这也是百强巡展系列活动迅速发展壮大、受到展商和消费者认可的主要原因之一。