2月11日下午，一条关于“金恒德（汽车）老板跑路了”的消息在成都多位汽车人士的朋友圈传开。消息指出，位于金恒德汽配城的金恒德汽车广场已经人去楼空。成都商报记者立即致电金恒德汽车内部人士，并获得了其证实：“老板不在了，展厅车也全部不在了，一夜之间全都消失了……”

从曾经成都最大的美规车经销商，12日骤然消失，金恒德汽车只有不到4年时间。

头一天老板还在会上畅谈远景

11日下午2点，微信朋友圈中已经有关于“金恒德汽车人去楼空”的消息传出，可是作为金恒德汽车的“房东”，金恒德集团相关负责人，在接到记者电话求证时仍然还表示“不知情”。

记者随后致电金恒德汽车内部人士，得到的消息则已非常确认，“是的，就是今天早上老板不在了，也联系不上了，展厅里面的车昨晚上也被全部搬空了。”随后，金恒德集团相关负责人也在多方打听后证实了记者的消息，“太突然了，完全没有任何迹象。”

金恒德汽车内部人士告诉记者，他和所有公司员工一样，昨日之前完全不知情，“前一天老板还在给我们开会畅谈美好远景，结果早上上班来一看，展厅里面全部都是空的。”据他介绍，昨日上午，闻讯而来的未收到欠款的供应商、广告商已经把办公室能搬的物品都搬走了，还有不明身份的人把公司财务相关的印章票据也拿走了。看到确实没有任何老板会回来的迹象，大部分员工也撤离了。

最后，该内部人士在电话中向记者坦言，“老板还是多不容易的，撑到现在也算是仁至义尽。”虽然，他和其他不少员工一样面临着春节前失业的窘境，甚至还有未结算的工资，但他在“哎”的一声长叹中挂断了电话。

据称上个月因欠费被停水断电

据知情人介绍，金恒德汽车在2011年成立之初与金恒德集团属于合作关系，但大约在两年前双方就终止了合作，目前，金恒德汽车与金恒德集团和金恒德西部控股公司之间毫无从属关系，“唯一的关系就是‘房东’和‘商家’的关系。”

记者看到，这家公司大门紧闭，门前聚集了10多位债主，一楼数百平米的展厅空无一人，电脑、桌椅等办公用品也所剩无几。玻璃门上，两张公告较为显眼，上面写着：“成都西部金恒德汽车销售公司现欠我公司房屋租金及水电费等共计人民币1779577元。我公司将通过法律手段维护自己权益，并另行对外租售该场地。”时间显示是在2月11日张贴，而落款人为“四川金恒德国际贸易有限公司”。

事实上，金恒德汽车上个月已经出现过因为拖欠水电费被“房东”停水断电的情况。据悉，当时金恒德汽车董事长李凯奇四处筹措，才补齐了水电费。据金恒德集团相关人士介绍，金恒德汽车方面目前仍然有不少欠款未与集团结清，“虽然具体数目还要查算，但若算上水电费、物管费和租赁费，可能仍然有百万元级别的欠款。”

不仅如此，金恒德汽车还面临着众多昔日合作伙伴的追债。一位成都本地广告公司的负责人就告诉记者，他们去年年初代理了一期金恒德汽车与媒体的广告合作，欠款迟迟未能收回，而与市场部交涉后得知“再等等吧，前面还有2013年的款没付的”。一位内部人士则在私下交流中告诉记者，“老板也不是想拖，确实是没钱了……”

作为金恒德汽车原总经理，李勇刚直言，自己的电话昨日都被“打爆了”。而面对公司目前的状况，他首先表达了自己不方便回应的态度，随后他告诉记者，“我忙了一天银行、担保公司以及客户的事宜，现在最重要的不是要告知大家一个结果，而是处理好这些当务之急。”至于公司的未来，他说，“之前我们就提到过，会逐渐退出汽车销售领域，或许会转换方向吧……”

昨日下午7时，记者在多次拨打金恒德汽车董事长李凯奇的电话后终于接通，然而在经历了一长串奇怪的忙音等待后，仍然没有等到应答。

新闻名片

美规车：一般指国外生产厂家统一流水线上电脑显示销往美洲地区的车。细分为美系美规车（林肯、福特、凯迪拉克等），日系美规车（霸道、凌志等），欧系美规车（宝马、奔驰等）。目前国内市场上的美规车也是进口汽车的一种。

淘汰，是成都车市拒绝泡沫的姿态

金恒德汽车为大家所熟知，大多因为其曾经敢称“西部最大规模”美规车商的名号。然而，美规车不同于4S店模式的运营。表面上其经营的品牌不受限制，然而更容易受到来自市场天然的优胜劣汰———进回来几台车要是“爆款”还好，但如果刚好遇到4S店大降价，就要准备关张大吉了。

记者曾亲身经历了美洲花园美规车走廊的经销商，曾经卖一台车赚到“员工工资”，卖两台车赚回“房租”，卖三台车就是纯利润的“疯狂年代”，后来又眼见着一家又一家美规车商消失的整个过程。

金恒德汽车后期经历的，正是靠天吃饭后卖不动车的困境。此外，目前成都美规车商的日常运作大多数仍然来自银行的资金支持，这就决定了其经不起“资金链”任何掉链子的风险。盲目追求规模，而仅仅依靠的是薄弱的资金链运作，或许这样的泡沫注定了其被淘汰的一天。 （转载自：成都商报 刘逢源）