苍繁柳密处拨得开，才是手段；风狂雨急时立得定，方见脚跟。

用王家卫电影《一代宗师》中的这句话来形容当下的全球汽车“江湖”，再贴切不过。在这个刀光剑影、雨急风狂、风云变幻、快意恩仇的汽车“江湖”里，唯有锋从磨砺出，方能做到“拨得开、立得定”，成为真正的“一代宗师”。就有这样一款车，它三十年磨一剑，历经九代的淬炼与洗礼，它便是——索纳塔。

2015年2月2日，距离中国农历新年仅剩半个月时间，当人们正忙碌于迎接新春佳节的时候，向来勤勉进取的北京现代却用一款全新的中高级车型聚焦了所有人的目光——第九代索纳塔在北京现代第二工厂正式下线。这家中国发展最为迅速的合资车企为2015年许下的最大愿望就是：第九代索纳塔成功上市。

毫无疑问，北京现代想要的不仅仅是第九代索纳塔这一款车型的成功，更寄希望它能够改变中国中高级汽车市场的格局。在消费者需求不断升级的中国车市，这一愿望并非不可能。如果说2010年以前的中高级车市是本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等日系车的全盛时代的话，那么2010年之后就变成了福特蒙迪欧、别克新君威、迈腾帕萨特及现代第八代索纳塔等群雄逐鹿的局面。

而今，作为北京现代迄今为止在技术革新、设计美学以及智能服务方面最高水准的车型，历“九”而新的第九代索纳塔正御风而来。集涡轮增压发动机、混合动力、智能车联网系统BlueLink等多项技术于一身，第九代索纳塔不仅彰显出北京现代欲引领中高级汽车市场消费新风尚的决心，更体现了其助攻企业品牌向上突围的意志。

也许有人要问，这款貌似“来者不善”的第九代索纳塔，究竟能够给中国车市带来什么？在强手如林的中高级车市场中，它能够冲破美、德、日三大“高手”的围剿吗？答案是毋庸置疑的——能！它有传承、有品质、更有决心，这样的素养足以令它打破中高级汽车市场的旧秩序，建立起一个前“索“未有的新格局。

振叶以寻根，观澜而“索”源

索纳塔品牌砥砺前行三十年，强大的历史积淀和传承注定了第九代索纳塔必然成功。

众所周知，索纳塔是现代汽车的旗帜型品牌，早在1985年第一代索纳塔就已诞生，这款现代汽车为迎合北美地区对中型轿车需求而推出的车型最初被命名为Excel（卓越）。这款车当年获得了史无前例的成功，开启了索纳塔时代。

1988年，为了使这款车型更加国际化，现代汽车请来意大利著名设计大师乔治亚罗操刀设计，并赋予这款车一个意大利语的新名字——“Sonata”，寓意“奏鸣曲”，代表着乐观、向上、奋进、追求完美的生活态度。

1993年第三代索纳塔的问世，使现代汽车真正进入了主流市场，这款车仅用了33个月的时间就创造了60万辆的销量纪录，前后共计销售了100万辆，开创了韩国全民中型车的大众化时代，可谓现代的功勋车型。

2002年，第五代索纳塔作为北京现代第一款车型驶下生产线。在当年，宽大的车身设计，舒适的乘坐体验，让索纳塔在中国市场一炮而红。仅凭借这一款车型，北京现代在2003年的销量就达到了5.2万辆，创造了惊人的“现代速度”。

2011年4月，第八代索纳塔在中国正式上市。作为提升北京现代品牌形象的战略车型，第八代索纳塔应用大量高科技和安全配置，凭借强大的产品力和精准的定位，上市6个月即销量破万辆，4年来的累计销量则超过了30万辆。第八代索纳塔的成功，改变了消费者对北京现代品牌的认知，助推北京现代完成了从新势力到新主流的华丽转身。

2014年年初，第九代索纳塔在纽约车展首发后即广受赞誉，在韩国和北美市场表现出色。2014年11月广州车展，第九代索纳塔在中国正式亮相。

如今，第九代索纳塔在北京现代第二工厂成功下线，历经30年传承和蜕变的索纳塔品牌，将在中国迎来再铸传奇的时刻。