上周，传祺在北美车展的惊艳展示吸引全球关注，并引发外媒一致称赞与认可。而在国内，传祺家族正在中国“冰雪之乡”牙克石博世冬季测试中心，挑战极寒环境，并接受德国博世元老级专家Mr Blaha与博世底盘控制系统事业部中国区总裁陈黎明博士的专业考验。

作为博世最初的ABS、ESP研发团队专家之一，年近70岁的Mr Blaha一生致力于汽车安全技术研究，多年的钻研使其对试驾车辆的安全与操控性能有着极强的敏感度。在Mr Blaha的眼中，传祺已经拥有成为世界级汽车的实力。博世底盘控制系统事业部中国区总裁陈黎明博士则认为，传祺不以贫富论安全，全系车型均有优秀的安全及操控性能。

博世底盘系统中国区总裁：传祺车型安全与操控性都优秀

传祺在主动安全层面已与博世的建立长期战略合作关系，博世最新ESP 9.1版系统即应用于传祺GA6及GS5速博等重要车型上，陈黎明表示，博世明确知道传祺品牌在操控与安全方面的核心需求，令传祺全系车型在安全性及操控性达到一致的风格。

“传祺一贯重视操控与安全，是最优秀的中国品牌车型，特别是传祺GA6，已经具备世界水准。”陈黎明认为，传祺投放的新车型一款比一款好，已经形成了有继承且不断发展的底盘操控及安全DNA。

陈黎明分别驾驶传祺GA6\GA3S及GS5速博进行测试，几款车型的转向、操控、制动性能都很均衡，尽管GA3S视界定位A级车，但在操控与安全性能上并不差。

在对比测试传祺GA6与某合资美系B级车后，陈黎明认为该车型在冰面的表现，与传祺GA6不在一个档次。在圆环雪地路面测试中，即使开启ESC，对比的合资美系车在60km/h速度时就打滑失控，而传祺GA6在不开启ESP即可实现70km/h稳定驾驶；，在开启ESP后，传祺GA6则可实现88km/h完成测试而不打滑，底盘稳定性及安全性能更佳。